日前，路透社報(bào)道稱，吉利將成立一家新公司探索電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)策略的新模式，并打破大部分制汽車(chē)制造商將傳統(tǒng)燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)一起營(yíng)銷(xiāo)的慣例。對(duì)此，我們也向吉利方面求證，但吉利不予置評(píng)。

據(jù)知情人士透露，吉利汽車(chē)今年或?qū)⒃O(shè)立新公司Lingling Technologies，來(lái)主導(dǎo)基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)車(chē)型的規(guī)劃和銷(xiāo)售，同時(shí)也包括對(duì)現(xiàn)有領(lǐng)克Zero（參數(shù)|詢價(jià)）車(chē)型和幾何品牌車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)工作。根據(jù)路透社的報(bào)道，新公司將會(huì)擁有獨(dú)立的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，并融合直營(yíng)和經(jīng)銷(xiāo)商兩種銷(xiāo)售模式。直營(yíng)模式的加入也有助于公司對(duì)定價(jià)、訂單和庫(kù)存進(jìn)行直接控制。

近期，吉利在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化方面加快了布局，先后與百度、富士康、騰訊、法拉第未來(lái)等公司簽署了合作協(xié)議。而就在傳出將成立一家新公司的同時(shí)，吉利控股集團(tuán)與瑞士Concordium基金會(huì)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，未來(lái)將成立合資公司從事區(qū)塊鏈技術(shù)的開(kāi)發(fā)與服務(wù)，在數(shù)字身份、監(jiān)管技術(shù)、隱私增強(qiáng)等領(lǐng)域向包括汽車(chē)行業(yè)在內(nèi)的中國(guó)客戶提供基于區(qū)塊鏈平臺(tái)的商業(yè)模式和分布式應(yīng)用（DApp）。

2020年，吉利汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)到132萬(wàn)輛，但在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)全年的銷(xiāo)量不足7萬(wàn)輛，面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加碼“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）也是勢(shì)在必行。
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