一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中國民航局回應(yīng)美國波音777發(fā)動機(jī)事件

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:憲瑞 ? 2021-02-22 15:50 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

波音的飛機(jī)又出事故了——2月20日,美聯(lián)航一架波音777客機(jī)起飛后不久,右引擎外殼脫離并起火。

這架飛機(jī)最終緊急降落,索性無人傷亡。

據(jù)悉,客機(jī)隸屬于美聯(lián)航,航班號UA328,原定于從美國丹佛飛往火奴魯魯,機(jī)上有231名乘客和10名乘務(wù)人員。飛機(jī)制造于1994年(注冊號N772UA),所用航發(fā)系普惠公司的PW4000。

事發(fā)之后,美國、日本及韓國的航空公司宣布停飛777機(jī)型。

涉事飛機(jī)使用的發(fā)動機(jī)是普惠航空提供的,該公司中午也發(fā)表了聲明,表示正與運(yùn)營商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào),支持為波音777飛機(jī)提供動力的普惠PW4000發(fā)動機(jī)修訂檢查間隔。

隨后波音公司也發(fā)表了公告,官方建議暫時(shí)停止安裝普惠4000-112發(fā)動機(jī)的69架在役777和59架存儲飛機(jī)的運(yùn)行,直到美國聯(lián)邦航空局發(fā)布適當(dāng)?shù)臋z查程序。

波音表示,正與這些采取行動的監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作,同時(shí)有關(guān)飛機(jī)已經(jīng)停場以接受普惠公司的進(jìn)一步檢查。

對于這一事件,中國民航局今天也正式表態(tài),宣稱目前中國民航機(jī)隊(duì)沒有相同型號的波音777-200客機(jī),也沒有配裝PW4077型發(fā)動機(jī)的運(yùn)輸類飛機(jī)。民航局將持續(xù)關(guān)注事件調(diào)查進(jìn)展。
責(zé)編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 民航
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    39

    瀏覽量

    8933
  • 波音
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    572

    瀏覽量

    22667
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    四創(chuàng)電子亮相2025中國民航技術(shù)裝備及服務(wù)展

    近日,由中國民用機(jī)場協(xié)會、中國航空器材集團(tuán)有限公司共同主辦的“2025中國民航技術(shù)裝備及服務(wù)展”在北京國家會議中心舉辦。本次展會以“數(shù)智綠色、創(chuàng)新發(fā)展”為核心主題,聚焦數(shù)字技術(shù)與綠色低碳的雙向賦能
    的頭像 發(fā)表于 04-29 17:46 ?475次閱讀

    慧爾視亮相2025中國民航技術(shù)裝備及服務(wù)展

    2025第四屆中國民航技術(shù)裝備及服務(wù)展于4月22日在北京國家會議中心盛大開幕。本屆展會以“數(shù)智綠色 創(chuàng)新發(fā)展”為主題,聚焦數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,立足民航強(qiáng)國建設(shè)需要,展示民航科技創(chuàng)新成果,助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。作為智慧
    的頭像 發(fā)表于 04-25 11:11 ?425次閱讀

    羅德與施瓦茨邀您相約第四屆民航技術(shù)裝備及服務(wù)展

    羅德與施瓦茨公司自上世紀(jì)80年代來到中國,在民航局、空管及相關(guān)主管機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和關(guān)懷下,在不同時(shí)期提供了技術(shù)領(lǐng)先和質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品,服務(wù)中國民航,包括空管電臺、內(nèi)話、測試儀表和頻譜監(jiān)測等
    的頭像 發(fā)表于 04-17 15:20 ?408次閱讀

    華力創(chuàng)通機(jī)載北斗定位追蹤設(shè)備獲得中國民航局適航認(rèn)證證書

    近日,華力創(chuàng)通自主研發(fā)的機(jī)載北斗定位追蹤設(shè)備正式獲得中國民航局頒發(fā)的適航認(rèn)證證書,標(biāo)志著該產(chǎn)品已經(jīng)滿足了民用航空器對機(jī)載設(shè)備的適航要求,為華力創(chuàng)通在民用航空領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    的頭像 發(fā)表于 04-01 10:03 ?467次閱讀

    汽車發(fā)動機(jī)是如何工作的

    汽車,作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具,其核心部件 —— 發(fā)動機(jī),猶如人類的心臟,為車輛源源不斷地提供動力,驅(qū)動著我們馳騁在道路之上。那么汽車發(fā)動機(jī)究竟是如何工作的呢? 汽車發(fā)動機(jī)的類型多樣,常見的有
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:13 ?722次閱讀

    航空發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些

    航空制造是制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域,屬于先進(jìn)制造技術(shù)。美國惠普公司研制的F119發(fā)動機(jī),通用電氣公司的F120發(fā)動機(jī),法國的SNECMA公司的M88-2發(fā)動機(jī),英國、德國、意大利和
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:39 ?761次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動機(jī)</b>的關(guān)鍵材料有哪些

    空客A330neo飛機(jī)獲中國民航局型號認(rèn)可證

    近日,空客A330neo飛機(jī)成功獲得了中國民航局(CAAC)頒發(fā)的型號認(rèn)可證,標(biāo)志著這款新一代多面手中型寬體機(jī)即將在中國內(nèi)地市場投入運(yùn)營,迎來了重要里程碑。 中國民航局經(jīng)過嚴(yán)格審核,確認(rèn)空客
    的頭像 發(fā)表于 01-14 15:38 ?873次閱讀

    全球53種汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)匯總

    1,SOHC (單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī))根據(jù)凸輪軸位置數(shù)量劃分的發(fā)動機(jī)類型,SOHC表示單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī),適用于2氣門發(fā)動機(jī)。 2,DOHC (雙頂置凸輪軸
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:32 ?1501次閱讀

    渦軸發(fā)動機(jī)的細(xì)節(jié)圖

    機(jī)的葉片也具有類似的凸肩。 葉片通過凸肩緊緊抵在一起。 密集的10級高壓壓氣機(jī)。 發(fā)動機(jī)的傳動箱。 渦扇發(fā)動機(jī)殼體。 高壓壓氣機(jī)。 著名的TV2-117渦軸發(fā)動機(jī),1959年由克里莫夫設(shè)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:29 ?667次閱讀
    渦軸<b class='flag-5'>發(fā)動機(jī)</b>的細(xì)節(jié)圖

    廣電計(jì)量亮相第二屆中國民航標(biāo)準(zhǔn)化國際論壇

    日前,以“標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新引領(lǐng)民航高質(zhì)量發(fā)展"為主題的第二屆中國民航標(biāo)準(zhǔn)化國際論壇在北京舉辦,中國民用航空局副局長馬兵出席并在開幕式上作主旨講話。同期舉辦無人機(jī)、航空物流、航空安保和航空新能源四個分論壇,來自
    的頭像 發(fā)表于 11-26 13:36 ?532次閱讀

    氣密測試解決方案---汽摩發(fā)動機(jī)

    應(yīng)用背景發(fā)動機(jī)作為汽車和摩托車最關(guān)鍵的心臟部位,整體的安全性可想而知,作為汽車、摩托車發(fā)動機(jī)最必要的一環(huán)---氣密性檢測也是各個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家最為關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)。檢測產(chǎn)品1、缸體、缸蓋、缸頭以及
    的頭像 發(fā)表于 11-26 01:06 ?624次閱讀
    氣密測試解決方案---汽摩<b class='flag-5'>發(fā)動機(jī)</b>

    ECU與發(fā)動機(jī)噪音的關(guān)系

    在汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,發(fā)動機(jī)的性能和效率成為了衡量汽車品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而,隨著消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的要求日益提高,發(fā)動機(jī)噪音也成為了影響駕駛舒適性的關(guān)鍵因素。 ECU的工作原理 ECU通過接收
    的頭像 發(fā)表于 11-05 10:27 ?650次閱讀

    發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)由哪些部分組成

    發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,它的主要作用是保持發(fā)動機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作,以避免發(fā)動機(jī)過熱,確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。發(fā)動機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 09-30 11:04 ?785次閱讀

    全柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)哪個好

    全柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)各有其優(yōu)勢和特點(diǎn),選擇哪個更好主要取決于具體的應(yīng)用場景、性能需求以及預(yù)算等因素。以下是對兩款發(fā)動機(jī)的綜合比較: 全柴發(fā)動機(jī) 優(yōu)勢 : 可靠性高 :全柴
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:37 ?4002次閱讀

    直噴發(fā)動機(jī)和電噴發(fā)動機(jī)的區(qū)別

    直噴發(fā)動機(jī)和電噴發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的兩種主要燃油噴射技術(shù)。這兩種技術(shù)各有優(yōu)勢和特點(diǎn),它們在提高燃油效率、減少排放和提升駕駛性能方面都發(fā)揮著重要作用。 直噴發(fā)動機(jī)(Direct In
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:36 ?964次閱讀