據(jù)路透社報道,美國聯(lián)合航空公司 21 日晚宣布將立即停飛所有波音 777 型號的客機,共計 24 架。同時,日本也要求航空公司暫停使用搭載普惠 PW4000 發(fā)動機的波音 777 客機,并考慮是否采取額外措施。最新消息稱,大韓航空已經(jīng)停止了 12 架 B777-200、4 架搭載 PW4000 發(fā)動機的 B777-300 飛機的全部運營。大韓航空目前正在與韓國政府和制造商進行談判。
IT之家了解到,波音公司表示,其技術顧問正在支持美國國家運輸安全委員會的調查。
今天下午,波音公司官方發(fā)布聲明,波音正在積極監(jiān)測美聯(lián)航 328 航班的近期事態(tài)進展。在美國國家運輸安全委員會開展調查的同時,我們建議暫時停止安裝普惠 4000-112 發(fā)動機的 69 架在役 777 和 59 架存儲飛機的運行,直到美國聯(lián)邦航空局發(fā)布適當?shù)臋z查程序。
波音支持日本民航局在 2 月 20 日做出的決定以及美國聯(lián)邦航空局在 21 日的行動,即暫停安裝普惠 4000-112 發(fā)動機的 777 飛機的運行。我們正與這些采取行動的監(jiān)管機構合作,同時有關飛機已經(jīng)停場以接受普惠公司的進一步檢查。
根據(jù) CNN 此前報道,當?shù)貢r間 2 月 20 日,一架美聯(lián)航 UA328 航班客機起飛后,突然發(fā)生引擎故障起火,并有零部件脫落。飛機碎片如雨點般落在丹佛郊區(qū)的足球場、民宅和庭院里,飛機被迫返回丹佛國際機場。
責任編輯:PSY
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關推薦
汽車,作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具,其核心部件 —— 發(fā)動機,猶如人類的心臟,為車輛源源不斷地提供動力,驅動著我們馳騁在道路之上。那么汽車發(fā)動機究竟是如何工作的呢? 汽車發(fā)動機的類型多樣,常見的有
發(fā)表于 02-05 11:13
?420次閱讀
航空制造是制造業(yè)中高新技術最集中的領域,屬于先進制造技術。美國惠普公司研制的F119發(fā)動機,通用電氣公司的F120發(fā)動機,法國的SNECMA公司的M88-2發(fā)動機,英國、德國、意大利和西班牙四國
發(fā)表于 01-20 13:39
?508次閱讀
1,SOHC (單頂置凸輪軸發(fā)動機)根據(jù)凸輪軸位置數(shù)量劃分的發(fā)動機類型,SOHC表示單頂置凸輪軸發(fā)動機,適用于2氣門發(fā)動機。 2,DOHC (雙頂置凸輪軸
發(fā)表于 12-30 11:32
?1339次閱讀
快來和小編一起欣賞渦軸發(fā)動機的一些細節(jié)圖: 這是大型渦扇發(fā)動機的風扇葉盤,一片片葉片安裝在盤轂上,損壞后只要單獨更換,葉片間通過加強凸肩連在一起,能增加葉盤的整體強度。 4級低壓壓氣機。 第一級壓氣
發(fā)表于 12-30 11:29
?491次閱讀
在航空領域,發(fā)動機作為飛機的“心臟”,其性能和可靠性直接關系到飛行的安全性和效率。隨著科技的不斷發(fā)展,發(fā)動機傳感器作為監(jiān)測和控制發(fā)動機狀態(tài)的重要工具,已經(jīng)成為現(xiàn)代航空技術不可或缺的一部
發(fā)表于 12-02 01:02
?769次閱讀
應用背景發(fā)動機作為汽車和摩托車最關鍵的心臟部位,整體的安全性可想而知,作為汽車、摩托車發(fā)動機最必要的一環(huán)---氣密性檢測也是各個發(fā)動機生產(chǎn)廠家最為關注的關鍵點。檢測產(chǎn)品1、缸體、缸蓋、缸頭以及
發(fā)表于 11-26 01:06
?446次閱讀
來自各種傳感器的信號,如節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器等,來監(jiān)測發(fā)動機的運行狀態(tài)。基于這些數(shù)據(jù),ECU計算出最佳的燃油噴射量、點火時機和其他相關參數(shù),以確保發(fā)動機在不同工況下都能高效、穩(wěn)定地
發(fā)表于 11-05 10:27
?508次閱讀
2010款起亞賽拉圖車發(fā)動機轉速表指針不動廣西普鑫澤源汽車銷售服務有限公司李康林故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款起亞賽拉圖車,搭載G4ED發(fā)動機,累計行駛里程約為17.2萬km。車主反映,車輛
發(fā)表于 10-31 08:03
?456次閱讀
全柴發(fā)動機和云內發(fā)動機各有其優(yōu)勢和特點,選擇哪個更好主要取決于具體的應用場景、性能需求以及預算等因素。以下是對兩款發(fā)動機的綜合比較: 全柴發(fā)動機 優(yōu)勢 : 可靠性高 :全柴
發(fā)表于 09-23 14:37
?3559次閱讀
直噴發(fā)動機和電噴發(fā)動機是現(xiàn)代汽車發(fā)動機的兩種主要燃油噴射技術。這兩種技術各有優(yōu)勢和特點,它們在提高燃油效率、減少排放和提升駕駛性能方面都發(fā)揮著重要作用。 直噴發(fā)動機(Direct In
發(fā)表于 09-23 11:36
?761次閱讀
2013款北京現(xiàn)代悅動車發(fā)動機偶爾無法起動廣西普鑫澤源汽車銷售服務有限公司李康林故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款北京現(xiàn)代悅動車,搭載G4FC發(fā)動機,累計行駛里程約為13.9萬km。車主反映
發(fā)表于 08-30 12:09
?496次閱讀
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的進步,電控發(fā)動機逐漸成為現(xiàn)代汽車的核心部件。電控發(fā)動機以其高精度控制、高效能燃燒、低排放等優(yōu)點,受到廣泛關注和青睞。本文將對電控發(fā)動機的優(yōu)點和工作原理進行詳細的闡述,旨在為讀者提供全面的了解和認識。
發(fā)表于 06-20 11:33
?1620次閱讀
發(fā)動機電子控制系統(tǒng),也被稱為發(fā)動機管理系統(tǒng)(Engine Management System,簡稱EMS),是一種利用電子技術對發(fā)動機運行進行實時監(jiān)控和控制的系統(tǒng)。它通過收集各種傳感器信號,對
發(fā)表于 06-17 10:25
?1264次閱讀
發(fā)動機閉環(huán)反饋系統(tǒng)是一種先進的控制技術,它通過實時監(jiān)測發(fā)動機的運行狀態(tài),自動調整發(fā)動機的工作參數(shù),以實現(xiàn)最佳的性能和最低的排放。這種系統(tǒng)的主要元件包括傳感器、執(zhí)行器、控制器和反饋回路。
發(fā)表于 06-17 10:15
?819次閱讀
彎,大修發(fā)動機后試車,起動機運轉有力,但發(fā)動機沒有著機跡象;多起動幾次,火花塞會變濕,說明發(fā)動機噴油了;測試火花塞跳火,正常;測量氣缸壓力,也正常;反
發(fā)表于 05-08 08:08
?596次閱讀
評論