2月24日消息,據(jù)央視報(bào)道,日前,我國(guó)研發(fā)出具完全國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)物個(gè)體識(shí)別系統(tǒng)。
該技術(shù)可識(shí)別41個(gè)靈長(zhǎng)類和5個(gè)非靈長(zhǎng)類哺乳動(dòng)物的面部信息,對(duì)秦嶺川金絲猴精準(zhǔn)識(shí)別率達(dá)95.6%。
目前該技術(shù)已進(jìn)入應(yīng)用推廣階段,秦嶺金絲猴個(gè)體信息庫(kù)啟動(dòng)建立。
報(bào)道中援引西北大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院副教授許鵬飛的說法稱,相比人臉的檢測(cè)追蹤更好控制,野外的環(huán)境不好控制,變化復(fù)雜,而且動(dòng)物具有偽裝性,因此檢測(cè)模型有很強(qiáng)的挑戰(zhàn)性。
第二個(gè)挑戰(zhàn)就是識(shí)別模塊,人臉識(shí)別的區(qū)分性還是很大的,但是猴臉的相似性很大,類似于做人類的多胞胎識(shí)別,這些都是動(dòng)物識(shí)別系統(tǒng)要解決的問題。
責(zé)編AJX
-
生物識(shí)別
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
1216瀏覽量
53280
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
基于FPGA的數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的基本原理與應(yīng)用

無人機(jī)AI視覺行為識(shí)別系統(tǒng)

岸橋箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng):精準(zhǔn)高效,穩(wěn)定可靠#岸橋識(shí)別系統(tǒng) #岸橋理貨系統(tǒng) #岸橋箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

手持火車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別哪些類型的火車#手持火車號(hào)識(shí)別設(shè)備 #手持終端火車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)
工地AI行為識(shí)別系統(tǒng)作用
景區(qū)AI行為識(shí)別系統(tǒng)作用

工廠園區(qū)AI行為識(shí)別系統(tǒng)作用

岸橋箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景#岸橋箱號(hào)識(shí)別軟件 #岸橋箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng) #岸橋集裝箱號(hào)識(shí)別 #海關(guān)岸橋箱號(hào)識(shí)別

鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)工作原理#鐵路火車車號(hào)識(shí)別 #鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

孚為智能岸橋識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)秒級(jí)精準(zhǔn)理貨 #岸橋集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng) #集裝箱岸橋理貨軟件 #AI岸橋識(shí)別系統(tǒng)

火車車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的工作原理 #火車車號(hào)識(shí)別系統(tǒng) #火車車號(hào)識(shí)別器 #火車車號(hào)識(shí)別裝置 #火車車號(hào)識(shí)別

岸橋箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的工作原理 #人工智能 #識(shí)別系統(tǒng)
RFID識(shí)別系統(tǒng)

評(píng)論