近日，富士康科技集團(tuán)（Foxconn）的一位高管表示，該公司的新電動(dòng)汽車平臺(tái)預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候推出新款汽車，此舉標(biāo)志著這家電子巨頭在進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的道路上取得了重大進(jìn)展。

據(jù)該集團(tuán)內(nèi)部高層人士還表示，將會(huì)有兩款新車采用MIH模塊化純電動(dòng)平臺(tái)打造，將會(huì)在四季度亮相，同時(shí)還會(huì)推出一款電動(dòng)公交車。

富士康一直在努力加強(qiáng)汽車生產(chǎn)的能力，而與此同時(shí)，包括其客戶蘋果（Apple）在內(nèi)的大型科技公司也一直嘗試在汽車領(lǐng)域擴(kuò)張業(yè)務(wù)。富士康去年10月發(fā)布了有史以來(lái)第一款電動(dòng)汽車底盤和一個(gè)軟件平臺(tái)（MIH電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)盟），旨在幫助汽車制造商更快地將車型推向市場(chǎng)。

就在上個(gè)月，富士康集團(tuán)與中國(guó)汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（Zhejiang Geely Holding Group Co．）成立了一家合資企業(yè)。劉揚(yáng)偉表示，該公司目前正在與初創(chuàng)公司法拉利未來(lái)（Faraday Future）以及其他企業(yè)就電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)行談判。雖然今年富士康就可以見(jiàn)證汽車合資企業(yè)的收入增長(zhǎng)，但劉預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)要到2023年才能開(kāi)始對(duì)集團(tuán)的整體銷售做出有意義的貢獻(xiàn)。

劉揚(yáng)偉表示，持續(xù)的芯片短缺對(duì)公司主要客戶的影響有限，由于本季度通常是淡季，預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)低谷。劉揚(yáng)偉補(bǔ)充說(shuō)，富士康還將繼續(xù)努力收購(gòu)一家8英寸晶圓廠。此前馬來(lái)西亞媒體曾報(bào)道稱，富士康在競(jìng)購(gòu)SilTerra Malaysia Sdn的過(guò)程中輸給了另一個(gè)財(cái)團(tuán)。但最新情況是，劉揚(yáng)偉表示富士康仍希望與這家馬來(lái)西亞芯片制造商建立合作關(guān)系。

據(jù)了解，富士康的汽車產(chǎn)品將通過(guò)原拜騰汽車推向市場(chǎng)，此前富士康已經(jīng)完成了對(duì)拜騰汽車的投資，并且成立了南京富騰新能源汽車科技有限公司。

根據(jù)工商資料顯示，該公司法定代表人為陳清亞，注冊(cè)資本約3．23億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等，由富士康關(guān)聯(lián)公司鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司全資持股。

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