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5G To B測試兩大挑戰(zhàn)亟待解決,如何打破瓶頸

牽手一起夢 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:李明 ? 2021-02-26 09:35 ? 次閱讀
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5G不僅將為To C消費(fèi)者帶來前所未有的增強(qiáng)型移動寬帶體驗,更肩負(fù)著使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重任。

但作為新一代移動通信技術(shù),5G若想從實驗室邁向商用,尤其是在更多垂直行業(yè)大規(guī)模成功商用,5G還要經(jīng)歷極其復(fù)雜的過程和巨大挑戰(zhàn)才能最終取得成功,測試是其中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,對于5G的To B市場更是如此,5G使能的千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型同樣需要測試來保駕護(hù)航。

那么,5G To B市場在測試方面面臨哪些新的挑戰(zhàn)?業(yè)界對于5G To B市場測試的支持情況如何?對此,在“2021 MWC上?!逼陂g,思博倫亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展高級總監(jiān)吳杰在接受C114專訪時為我們進(jìn)行了解讀。

5G To B測試兩大挑戰(zhàn)亟待解決

在吳杰看來,與To C市場相比,5G To B市場在測試方面主要面臨以下兩大挑戰(zhàn)?

挑戰(zhàn)1:測試的必要性和重要性目前沒有深入到行業(yè)用戶的理念中。

吳杰進(jìn)一步指出:“在2C市場,測試?yán)砟钤缫焉钌钪哺谶\(yùn)營商和設(shè)備廠商。但在2B市場,行業(yè)用戶需要時間建立對5G技術(shù)如何服務(wù)并影響企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)的理解,并培養(yǎng)建立一個仿真測試驗證能力的意識。當(dāng)然,這期間需要逐漸培養(yǎng)既精通自身業(yè)務(wù)流程又懂得ICT技術(shù)的綜合型人才。”

挑戰(zhàn)2:5G To B測試體系本身目前是不成熟的。這包括測試方法的有效性、測試結(jié)果的量化判定、測試模型的標(biāo)準(zhǔn)化、測試工具和系統(tǒng)的完善性等等,都需要多方的協(xié)同和合作一起推動。

全面To B測試方案,產(chǎn)品+套件+服務(wù)

針對5G To B測試面臨的一系列挑戰(zhàn),思博倫推出了全面的5G To B仿真測試解決方案,包含測試產(chǎn)品、測試套件以及相應(yīng)的測試服務(wù)。

邊緣計算+網(wǎng)絡(luò)切片方面,針對目前5G仍處于初步發(fā)展階段,需要在少量線索中測試真實世界的各類場景的需求,思博倫為To B應(yīng)用提供不同QoS的端到端數(shù)字孿生仿真方案,以及如何驗證各類場景,包括網(wǎng)絡(luò)切片仿真(終端-基站-傳輸網(wǎng)絡(luò)-核心網(wǎng)),網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用仿真(OTT、各種ToB場景等),真實網(wǎng)絡(luò)環(huán)境仿真(真實無線傳輸衰落場景仿真,真實有線網(wǎng)絡(luò)時延、抖動仿真)。

智能車聯(lián)網(wǎng)方面,思博倫能夠提供汽車以太網(wǎng)及TSN和C-V2X網(wǎng)絡(luò)的一致性、性能及仿真測試、多模多頻高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位授時測試,多模多頻高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位授時測試。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面,能夠提供用測試儀仿真TSN在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中需要承載的業(yè)務(wù),以及基于業(yè)務(wù)場景中的挑戰(zhàn)提供的相應(yīng)的測試保障方案,為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供互通性、可靠性和高效性保障,以及為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地提供的端到端的仿真測試床。

針對去年7月剛剛凍結(jié)的5G R16標(biāo)準(zhǔn),思博倫也早有準(zhǔn)備。據(jù)吳杰介紹:產(chǎn)品層面思博倫提供對R16引入的一些具體新功能的支持,比如思博倫針對5G核心網(wǎng)的旗艦產(chǎn)品Landslide計劃在二季度支持V2X,通過升級NEF服務(wù)來支持5G網(wǎng)絡(luò)和V2X應(yīng)用之間的通信,對相關(guān)網(wǎng)元PCF, AMF, UDM, UDR, NEF進(jìn)行更新來測試V2X場景的功能/性能;計劃在三季度支持URLLC增強(qiáng),具體場景包括:冗余傳輸方案,UE之間建立冗余的PDU會話和基于N3接口的冗余傳輸來增強(qiáng)可靠性,基站、SMF和UPF將會為冗余鏈路提供不同的路由;對NG-RAN和PSA-UPF之間的UL/DL分組時延的QoS監(jiān)視可以在不同的粒度級別上執(zhí)行,即按照QoS流或GTP-U路徑級別。

方案層面,針對R16思博倫更多的是從端到端和用戶體驗角度,針對不同的行業(yè)場景進(jìn)行相關(guān)測試驗證,比如思博倫計劃年中推出增強(qiáng)的C-V2X仿真測試方案,提供更真實更有效的C-V2X設(shè)備和應(yīng)用的功能和性能測試能力。

重點(diǎn)行業(yè)落地,探索更多交付模式

目前,思博倫全面的5G To B仿真測試解決方案,已經(jīng)在很多行業(yè)有成功應(yīng)用。

據(jù)吳杰介紹:思博倫面向不同行業(yè)的合作伙伴一起建立不同行業(yè)的仿真測試床。其中,智能車聯(lián)是目前最主要的一個方向和重點(diǎn)行業(yè),例如思博倫參與英國政府資助的一個智能車聯(lián)網(wǎng)項目,幫助Warwick大學(xué)建立了一個5G車聯(lián)網(wǎng)仿真測試中心,用以驗證各種車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。在國內(nèi),思博倫和頭部車企、國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)、第三方實驗室都有緊密合作并已有多個項目落地。

與此同時,思博倫也在積極探索在電力和智能制造領(lǐng)域的5G應(yīng)用,參與了多家電力公司的5G用于配電網(wǎng)線路差動保護(hù)的單向延時測試,幫助著名制造企業(yè)進(jìn)行工廠機(jī)器視覺算法的效果驗證等等。

To B仿真測試方案的具體交付方式方面,吳杰透露:思博倫和設(shè)備商、運(yùn)營商已經(jīng)建立了多年的合作基礎(chǔ),目前主要是和他們的ToB團(tuán)隊一起探討新的測試方法,用以覆蓋不同的ToB場景。同時思博倫也積極尋求和行業(yè)客戶的直接合作,從而了解到最終用戶的真實行業(yè)場景需求,并希望通過產(chǎn)品加服務(wù)的方式助力5G ToB的應(yīng)用落地。

在吳杰看來,思博倫在5G To B仿真測試領(lǐng)域最大的優(yōu)勢在于思博倫擁有豐富的產(chǎn)品和服務(wù)組合,與行業(yè)用戶的多樣化測試要求形成很好的匹配。例如,思博倫的5G網(wǎng)絡(luò)數(shù)字孿生方案由于其杰出表現(xiàn)榮獲Big Innovation 2021獎項。而針對中國這樣在5G To B發(fā)展上領(lǐng)先全球的市場,思博倫充分發(fā)揮了本地研發(fā)和服務(wù)團(tuán)隊的優(yōu)勢,通過參與多個5G To B試點(diǎn)項目,提供更緊密結(jié)合用戶實際需求的方案并持續(xù)演進(jìn)。

責(zé)任編輯:gt

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