2月26日，國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站發(fā)布了三則召回信息。據(jù)悉，奧迪、寶馬、凱迪拉克三家汽車品牌部分進口和國產(chǎn)奧迪被召回，合計約13.59萬輛。

超12萬輛奧迪被召回

26日，一汽-大眾根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例和實施辦法》的要求，向國家監(jiān)管總局備案了召回計劃，即日起召回2018年4月25日至2020年11月24日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)A6L 2.0T車型，共計118074輛；召回2019年10月14日至2020年11月13日生產(chǎn)的部分進口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車型，共計6724輛。

據(jù)悉，以上召回范圍內(nèi)車型在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，由于發(fā)動機控制單元數(shù)據(jù)匹配不完善可能導(dǎo)致結(jié)果偏差，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，極端情況可能造成發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，存在安全隱患。

一汽-大眾將委托奧迪經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級發(fā)動機控制單元軟件，消除潛在安全隱患。

此外，一汽-大眾還將召回2019年9月25日至2020年1月6日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪Q3車輛，共計2臺。以上召回范圍內(nèi)車型轉(zhuǎn)向器中的皮帶輪可能存在尺寸偏差，導(dǎo)致裝配過程中卡簧可能未正確安裝，極端情況下卡簧可能會脫落卡住周圍部件，甚至導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鎖止。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換轉(zhuǎn)向器總成，以消除安全隱患。

8114輛寶馬X3、iX3被召回

26日，華晨寶馬根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例和實施辦法》的要求，向國家監(jiān)管總局備案了召回計劃，自即日起，召回從2020年12月29日到2021年1月25日生產(chǎn)的X3、iX3汽車，共計8114輛。

此次召回車輛的原因在于供應(yīng)商生產(chǎn)過程中對后排中部安全帶的翹板開關(guān)可能定位錯誤，發(fā)生故障時可能導(dǎo)致安全帶卷收器無法正常工作，緊急剎車時可能無法將成員固定在座椅上。

華晨寶馬將為受影響的車輛免費檢查后排中部安全帶，部分車輛免費更換后排中部安全帶，以消除安全隱患。

2980輛凱迪拉克被召回

26日，上汽通用根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例和實施辦法》的要求，向國家監(jiān)管總局備案了召回計劃。自2021年6月30日起，召回2006年8月29日至2013年11月21日期間生產(chǎn)的進口2007-2014年款凱迪拉克凱雷德汽車，共計2980輛。

此次召回車輛的原因在于車輛副駕安全氣囊采用了高田公司生產(chǎn)的硝酸銨氣體發(fā)生器。當安全氣囊展開后可能會有碎片飛出，傷害車內(nèi)人員，存在安全隱患。

上汽通用汽車有限公司將為召回車輛免費更換副駕駛安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

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