在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，日系車著實(shí)落后的不是一拍半拍，特斯拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始瘋狂攻城略地，就連大眾其全新電動(dòng)車也已上市售賣(mài)，而日系車既沒(méi)有推出全新純電動(dòng)平臺(tái)，也沒(méi)有拿出具有競(jìng)爭(zhēng)力的“油改電”車型。

不過(guò)，為了也能在電動(dòng)車市場(chǎng)分得一杯羹，本田就采取了“換標(biāo)”合資企業(yè)的中國(guó)品牌車型的做法，只不過(guò)這樣的車連“換標(biāo)車”都算不上，因?yàn)樗鼞覓斓倪€是國(guó)產(chǎn)自主品牌的車標(biāo)，只不過(guò)車輛的廠商品牌叫做“廣汽本田”。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽本田EA6將在3月10號(hào)正式上市，當(dāng)天除了公布價(jià)格之外，還將會(huì)公布該車的中文名稱。

廣汽本田EA6是基于埃安S打造而來(lái)，可以說(shuō)僅在外觀細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整，大燈換裝為本田標(biāo)志性的多點(diǎn)組合式大燈，更意外的是，就連車標(biāo)仍懸掛的是“廣汽埃安”車標(biāo)，這樣的車，如果廠商硬要說(shuō)它是“廣汽本田”，有多少消費(fèi)者會(huì)買(mǎi)賬呢？

具體到新車來(lái)看，內(nèi)飾部分可以說(shuō)是和埃安S“一模一樣”，全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏，都體現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。同時(shí)車內(nèi)大面積采用軟性材質(zhì)包裹，高檔和細(xì)節(jié)質(zhì)感充足。

車身尺寸方面，廣汽本田EA6的長(zhǎng)寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距2750mm，與同級(jí)別車型相比，車身尺寸有一定的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力部分，廣汽本田EA6搭載一臺(tái)用詞同步電機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。

采用寧德時(shí)代NCM 811三元鋰電池，容量為58.8kW，電池組能量密度為170Wh/kg，官方稱其百公里耗電量為13.1kWh/100km，NEDC續(xù)航里程510km。

可以這么說(shuō)，廣汽埃安S搖身一變成為了廣汽本田EA6。加上本田兩字后，該車上市后，價(jià)格會(huì)比埃安S高還是低呢？我們保持關(guān)注。
責(zé)編AJX