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一個(gè)百分百讓城市管廊運(yùn)維變得輕松的秘訣

圖撲-數(shù)字孿生 ? 來源:圖撲 ? 作者:物聯(lián)網(wǎng)袋鼠 ? 2021-04-09 11:41 ? 次閱讀
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城市發(fā)展飛速的當(dāng)前階段,有必要不斷尋找能夠豐富城市的資源,實(shí)現(xiàn)城市綠色化、智能化發(fā)展。例如改造地下綜合管廊、路燈等城市基礎(chǔ)的設(shè)施。綜合管理平臺(tái)建立了科學(xué)的運(yùn)維體系,充分利用大數(shù)據(jù)分析工具,對(duì)綜合管廊本體以及各專業(yè)管線的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析和處理,為運(yùn)維工作提供智能服務(wù),并結(jié)合運(yùn)維人員的日常巡檢,智慧管廊的出現(xiàn),滿足對(duì)綜合管廊自身的結(jié)構(gòu)、環(huán)境、附屬設(shè)施以及監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)維,以及對(duì)各專業(yè)管線的運(yùn)維。

圖撲軟件(Hightopo)采用三維立體模式模擬地下綜合管道,與各專業(yè)管線配套監(jiān)控系統(tǒng)連通,并進(jìn)行有效集成。當(dāng)專業(yè)管線出現(xiàn)問題時(shí),聯(lián)動(dòng)控制綜合管廊內(nèi)通風(fēng)、照明、排水、消防等系統(tǒng),確保綜合管廊和各專業(yè)管線的運(yùn)行安全,完全替代人工管道。

智能決策:探索“1張圖”模式,對(duì)綜合地下管廊本體和管網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測,建立地下空間關(guān)系,分析和有效收集信息,整理歷史數(shù)據(jù),提高管理支持決策、運(yùn)營和維護(hù)效率。

智能管理:建立統(tǒng)一的監(jiān)管系統(tǒng),通過地面地下信息資源的綜合分析,進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確、高效的市政公共事業(yè)指揮日程,完善安全戰(zhàn)略,提高管理水平。

智能識(shí)別:全方位檢測管廊的核心設(shè)備及環(huán)境信息,解釋城市能源消耗、安全態(tài)勢,警告影響管廊正常運(yùn)行的故障,確保在惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行。

充分利用地下空間,保障城市安全運(yùn)行,促進(jìn)整體協(xié)調(diào),建立具有智能控制、節(jié)能、智能化運(yùn)行的綠色管道三維可視化管理系統(tǒng)。采用多維數(shù)字化監(jiān)控,可監(jiān)控包括氧氣含量、有害氣體濃度(CH4,H2S)、溫度等在內(nèi)的綜合走廊的整體環(huán)境、設(shè)施設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測。

實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)管廊運(yùn)行狀態(tài)的感知,通過風(fēng)機(jī)、水泵、配電、照明、消防是實(shí)現(xiàn)整個(gè)管廊的安全運(yùn)行。監(jiān)視整個(gè)或分支電纜狀態(tài),如果低于狀態(tài)值,則變?yōu)榧t色,使合作者能夠解決問題和執(zhí)行指揮官管理。通過集成GIS視頻監(jiān)控功能,您可以快速找到特定位置,首次發(fā)現(xiàn)問題電纜,并快速查看該地區(qū)的其他情況信息。

警報(bào)警報(bào),閉環(huán)管理的管理是系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備環(huán)境設(shè)置的閾值,及時(shí)警告超額現(xiàn)象,緊急情況下,管理員激活點(diǎn)擊警報(bào),響起走廊固定電話鈴,走廊內(nèi)人員接電話。面對(duì)突發(fā)事故,迅速進(jìn)行緊急指揮,引導(dǎo)管理層做出科學(xué)決定,有序處理。解決行業(yè)內(nèi)問題解決方式不足的問題,確保災(zāi)害損失降至最低。綜合管理平臺(tái)建立科學(xué)的運(yùn)輸體系,為管理者提供巡邏計(jì)劃、人力管理、作業(yè)管理、分析查詢等巡檢服務(wù)。巡檢出現(xiàn)異常時(shí),人員可以向平臺(tái)申報(bào)登記及派遣維修。減少操作的復(fù)雜程度,同時(shí)大大提高效率和可靠性,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、流程化的精細(xì)管理。

雙倉管廊可視化,立體透明,便于監(jiān)控大局,管理員可準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)問題窗口,抵抗各種管線維修、維護(hù)、擴(kuò)張改造問題,有效縮短維修時(shí)間,解決“道路拉鏈”現(xiàn)象,還可以防止管道侵蝕。GIS地圖顯示每個(gè)綜合走廊的出入口,系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)時(shí),GIS地圖同步警報(bào)并找到警報(bào)位置。一般來說,綠色管廊管理平臺(tái)是與GIS 、BIM技術(shù)相結(jié)合的地理位置信息和水文地質(zhì)數(shù)據(jù)信息內(nèi)容的仿真分析,具有空間分析、定位、信息發(fā)布等功能。HT的輕量化方式給現(xiàn)有的GIS和BIM技術(shù)帶來了新的變化。

HT的輕量化、低成本優(yōu)勢,令企業(yè)不再需要購買笨重、昂貴的GIS和BIM軟件。起點(diǎn)低效果好,強(qiáng)大的3D渲染效果能夠創(chuàng)建高速模擬道路場景。打開跨平臺(tái)、所有桌面和移動(dòng)終端,員工可以使用手機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場查看、編輯和管理。平面結(jié)構(gòu)圖模塊的存在旨在通過顯示部分剖面,使管理員能夠輕松理解每個(gè)構(gòu)件的布局,來表示每個(gè)構(gòu)件的鋼筋類型和使用情況、鋼筋位置、詳細(xì)尺寸和埋置的詳細(xì)情況。

Hightopo三維可視化綜合管系統(tǒng)將拋棄現(xiàn)有運(yùn)營和維護(hù)模式的缺陷,建立“綠色管道監(jiān)督運(yùn)營和維護(hù)集成”系統(tǒng)。以認(rèn)識(shí)、決策、管理等綜合智能化綜合管廊為指導(dǎo)方針,保障地下綜合管廊安全運(yùn)行,從而推進(jìn)城市網(wǎng)格化智能管理模式,在開展綠色通道監(jiān)督,通過資源綜合分析,為市政公用設(shè)施提供科學(xué)準(zhǔn)確的指揮調(diào)度信息。

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