李東生:TCL會成為新能源汽車關(guān)鍵器件的提供商
3月3日消息，據(jù)媒體報道，TCL創(chuàng)始人李東生在回答記者問題時表示，公司未來沒有考慮進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域，但會在新能源車載相關(guān)產(chǎn)品上發(fā)力。
“我們已經(jīng)組建了新型車載產(chǎn)品部門，這些業(yè)務(wù)已經(jīng)的開展起來，我們會搭上新能源汽車的列車，但我們不去造車，會成為新能源汽車關(guān)鍵器件的提供商?！崩顤|生表示。
資料顯示，TCL的競爭對手京東方已率先布局汽車領(lǐng)域，并有成熟商業(yè)案例。此前京東方推出的「柔性AMOLED透明A柱」已“上車”紅旗部分車型，「車載四聯(lián)屏」已應(yīng)用于理想ONE汽車。
責(zé)任編輯：YYX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
10993瀏覽量
102672 -
TCL
+關(guān)注
關(guān)注
11文章
1783瀏覽量
89942
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
新能源汽車VCU、BMS、MCU控制器圖解
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體，配備專業(yè)團隊
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動汽車充電樁智能管理研究
摘 要： 隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為
淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動汽車充電樁智能管理研究
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電樁作為
鋰電池技術(shù)：新能源汽車的動力之源
在綠色出行、低碳生活的理念日益深入人心之際，新能源汽車以其環(huán)保、節(jié)能的特點，逐漸成為未來交通的重要發(fā)展方向。而在這場綠色變革中，鋰電池技術(shù)無疑是新能源
新能源汽車驅(qū)動電機性能研究
新能源汽車的驅(qū)動電機是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動電機有著密切的關(guān)系。目前，國內(nèi)外電動機的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
純分享貼，需要自行下載，
發(fā)表于 03-21 13:36
解析安科瑞新能源汽車充電樁+平臺如何重塑新能源汽車基建格局？
汽車發(fā)展提出新要求?，F(xiàn)階段的新能源汽車以電力汽車為主，與燃油汽車不同的是，電力汽車不再需要或只需
新能源汽車電源管理中的電容與電阻應(yīng)用解析
與電阻在新能源汽車電源管理中的應(yīng)用，并介紹容樂電子這家專業(yè)的元器件代理經(jīng)銷商在行業(yè)中的重要作用。 電容在新能源
液冷充電槍：開啟新能源汽車充電新時代
隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，充電技術(shù)的革新成為推動行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。在眾多創(chuàng)新成果中，液冷充電槍以其卓越的性能和獨特的技術(shù)優(yōu)勢，正逐步成為
案例分享 | 光隔離探頭在新能源汽車電機控制器的雙脈沖測試應(yīng)用實例
電機控制器是新能源汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分之一，它負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。在這個過程中，核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN 材料的MOSFET 或 I
發(fā)表于 01-09 16:58
新能源汽車散熱解決方案
綜上所述，可以說導(dǎo)熱絕緣材料對于新能源汽車電池應(yīng)用中的重要性不言而喻，對于如何選擇一種合適的導(dǎo)熱材料，不僅是材料制造商需深入研究的一門學(xué)問，同時也是新能源
發(fā)表于 12-09 13:56
NTC溫度傳感器:護(hù)航新能源汽車電池安全運行
近幾年隨著新能源汽車的發(fā)展，電池安全性能問題也逐漸成為大家議論的話題之一。汽車電動機動力來源完全依賴于電池組，一旦電池發(fā)生熱失控、短路等故障，可能引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸，對車輛及乘員構(gòu)成嚴(yán)重
發(fā)表于 11-26 10:15
解決方案丨EasyGo新能源系統(tǒng)實時仿真應(yīng)用
控制等系統(tǒng)。三、基于EasyGo的新能源實時仿真解決方案EasyGo新能源實時仿真系統(tǒng)旨在為新能源相關(guān)專業(yè)的本科生和研究生
發(fā)表于 10-18 09:37
淺談新能源汽車充電樁的建設(shè)及優(yōu)化分析
摘要：在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下，新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開展?，F(xiàn)階段的新能源汽車以電力汽車為主，與燃油
新能源汽車智能充電樁的技術(shù)與應(yīng)用
小的優(yōu)勢，但仍存在充電難、充電慢等關(guān)鍵問題。基于此，本文首先分析了新能源汽車智能充電樁建設(shè)現(xiàn)存問題，后圍繞提升新能源汽車智能充電樁服務(wù)質(zhì)量，
新能源熱門方案_汽車充電樁/槍 Demo
本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯
新能源熱門方案_汽車充電樁/槍 Demo
(請點擊精彩視頻)
方案亮點:●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)核, 主頻
發(fā)表于 07-18 11:40
工商網(wǎng)監(jiān)
評論