2021年2月25日，比利時(shí)布魯塞爾：全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)超過6 GW，新增容量與2019年接近，為歷史最高水平。中國連續(xù)第三年成為海上風(fēng)電最大市場，2020年新增海上風(fēng)電并網(wǎng)容量超過3 GW，占到全球增量的一半。

歐洲市場保持穩(wěn)定增長，荷蘭以近1.5 GW的新增裝機(jī)排在全球第二位，比利時(shí)、英國、德國排在第三到五位。

目前，全球海上風(fēng)電裝機(jī)已經(jīng)超過35 GW，幾乎是五年前的三倍。英國依然是海上風(fēng)電裝機(jī)最多的國家，總裝機(jī)量超過10 GW，中國則超過德國，成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)第二多的國家。

GWEC市場信息與戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒說：“全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在疫情期間依然保持增長，證明了該行業(yè)的韌性。首先受到新冠疫情沖擊的中國，在去年3月就開始恢復(fù)正常生產(chǎn)，海上風(fēng)電整體受疫情影響很小。2021年是中國海上風(fēng)電中央補(bǔ)貼的最后一年，海上風(fēng)電建設(shè)熱潮將會(huì)繼續(xù)?！?/p>

“歐洲仍然是主要的海上風(fēng)電市場，但隨著日本、韓國等國制定了雄心勃勃的海上風(fēng)電計(jì)劃，亞太地區(qū)將在推動(dòng)行業(yè)增長方面發(fā)揮更大的作用。此外，由于新政府明確表示將推進(jìn)海上風(fēng)電的發(fā)展，美國也將成為重要的海上風(fēng)電市場?！?/p>

GWEC全球海上風(fēng)電工作組主席Alastair Dutton說：“作為能源系統(tǒng)碳減排和實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵技術(shù)之一，海上風(fēng)電的地位日趨重要。按目前全球海上風(fēng)電裝機(jī)量計(jì)算，每年發(fā)的電相當(dāng)于減少了6250萬噸碳排放，相當(dāng)于在道路上減少了2000多萬輛汽車?！?/p>

“然而，我們僅看到海上風(fēng)電巨大潛力的冰山一角，世界銀行數(shù)據(jù)顯示，全球有超過700億千瓦的海上風(fēng)電資源，開發(fā)這一資源將是應(yīng)對(duì)氣候變化并將溫升控制在1.5℃的重要措施。穩(wěn)定的政策是行業(yè)發(fā)展的長期保障，企業(yè)與政府的合作將成為關(guān)鍵。另外，加快海上漂浮式風(fēng)能的商業(yè)化進(jìn)程，對(duì)于挖掘新的海上風(fēng)電增長潛力至關(guān)重要?！?/p>

2020年全球新增海上風(fēng)電裝機(jī)分布：

中國- 3060MW

荷蘭 - 1493 MW

比利時(shí)- 703MW

英國-483MW

德國 - 237MW

韓國- 60MW

葡萄牙– 17MW（漂浮式）

美國 - 12MW

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