北京時(shí)間3月2日，蔚來汽車發(fā)布2020年第四季度及全年財(cái)報(bào)。

2020年第四季度營(yíng)收66.4億元人民幣，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%，全年總收入為162.579億元人民幣，同比增長(zhǎng)107.8%。

蔚來營(yíng)收大漲的原因，與其銷量暴增具有密切關(guān)系，蔚來汽車公布，2020年第四季度交付數(shù)量為17353輛。其中包括4873輛ES8，7574輛ES6和4906輛EC6，EC6車型銷量在12月超過了ES8和ES6。

而2020年全年交付數(shù)量為43,728輛，2019年為20,565輛，年度銷量同比蔚來成功實(shí)現(xiàn)銷量翻番。

一方面是不斷創(chuàng)新高的交付量，另一方面是暴增的銷售毛利率。全年?duì)I收162.579億元，同比增長(zhǎng)107.8%。第四季度整車銷售及綜合毛利率均為17.2%。

不過雖然營(yíng)收暴增喜人，但是在高研發(fā)、高運(yùn)營(yíng)的壓力下，蔚來仍處于虧損狀態(tài)。

蔚來第四季度研發(fā)支出8.3億元，環(huán)比增長(zhǎng)40.4%，全年研發(fā)支出24.9億元。全年經(jīng)營(yíng)性虧損46.1億元，同比收窄58.4%。

此外，值得一提的是，隨著股價(jià)在資本市場(chǎng)屢創(chuàng)新高，蔚來也算是徹底擺脫了2019年的缺錢窘境。截至2020年12月31日，蔚來現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性貨幣資金和短期投資共計(jì)425億元人民幣（65億美元）。

蔚來預(yù)計(jì)2021年第一季度的交付量為20000-20500輛，將比去年同期增長(zhǎng)421％-434％，比第四季度增長(zhǎng)15％-18％。

預(yù)計(jì)收入在73.823億元人民幣（11.314億美元）至75.572億元人民幣（11.582億美元）之間，比去年同期增長(zhǎng)約438％-451％，比第四季度增長(zhǎng)11％-14％。

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