日前，國(guó)家工信部在官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第341批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2021年第2批）以及經(jīng)商國(guó)家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十四批）、《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十批）的公告文件。

深蘭自第340批領(lǐng)銜科技企業(yè)登榜后，再次進(jìn)入公示名單，通過人工智能推動(dòng)“燃料電池”技術(shù)突破，賦能傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型發(fā)展，這也是深蘭科技在多年造車經(jīng)驗(yàn)中的技術(shù)硬實(shí)力體現(xiàn)。

統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，新能源車依舊是公示文件中的熱點(diǎn)，成為市場(chǎng)造車“新勢(shì)力”關(guān)注的焦點(diǎn)。深蘭作為人工智能頭部企業(yè)，此次為上海萬(wàn)象汽車制造有限公司推出的新型保溫車提供“燃料電池”前沿科技配套技術(shù)，契合深蘭布局“沃土”發(fā)展形態(tài)，基于培育AI綜合生態(tài)沃土，賦能各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

工信部官網(wǎng)公告信息截圖

深蘭在工信部官網(wǎng)顯示的信息

深蘭在工信部官網(wǎng)顯示的信息

深蘭的“造車之路”始終是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，深蘭選擇了以技術(shù)為突破口、借助諸多出行領(lǐng)域的自動(dòng)化需求，在市場(chǎng)空檔期快速推動(dòng)L3-4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)落地，通過規(guī)?；慨a(chǎn)降低研發(fā)成本，進(jìn)入良性商業(yè)體系。

就在不久之前，深蘭在深蘭人工智能大廈舉行自動(dòng)駕駛及氫能重卡項(xiàng)目簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，深蘭將在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1000臺(tái)以上自動(dòng)駕駛+氫能重卡的交付，首批100臺(tái)將于2021年第二季度完成下線，這又將深蘭四年多以來的“造車之路”推上另一個(gè)高度。

回顧“造車之路”，深蘭早已在新能源融合領(lǐng)域布局，去年9月，深蘭聯(lián)合中通快遞和九雙新能源共同開展AI氫能熊貓智能物流車、智能加氫站等合作，利用人工智能等技術(shù)助力推動(dòng)氫能物流車、加氫站和智能化加氫站解決方案的相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車、加氫站、管理平臺(tái)高效的統(tǒng)一，是積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展的創(chuàng)新戰(zhàn)略，是撬動(dòng)新興領(lǐng)域發(fā)展的有力抓手。

整體來看，從2017年開始，深蘭先后推出6米新能源自動(dòng)駕駛移動(dòng)零售車和12米新能源自動(dòng)駕駛智能公交，再到去年研發(fā)的新能源自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車與氫能源物流車等系列熊貓汽車產(chǎn)品，產(chǎn)品涉及多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，基于“沃土”模式賦能國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打破解決傳統(tǒng)行業(yè)存在已久的諸多痛點(diǎn)。

“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”邁進(jìn)需要科技力量的強(qiáng)有力支撐，深蘭未來將通過布局“沃土”發(fā)展形態(tài)，基于培育AI綜合生態(tài)沃土，打造生態(tài)圈方式，賦能各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，促進(jìn)AI科技高速迭代進(jìn)步，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人工智能普適化，從而形成新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)，讓傳統(tǒng)行業(yè)重新定義價(jià)值增長(zhǎng)。

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