摘要

星恒電源開創(chuàng)了以錳系多元復(fù)合鋰為核心的第七代技術(shù)——超鋰S7，基于該技術(shù)，星恒通過靈活調(diào)整配方，能夠打造滿足不同場景的應(yīng)用產(chǎn)品。2021CIBF展會上，星恒將帶來全新的超鋰S7產(chǎn)品。

對于動力鋰電池企業(yè)而言，得C端市場者得天下，現(xiàn)在如此，未來更是這樣。

星恒電源深諳此道。過去的2020年，其牢牢抓住了輕型車和微型電動車兩大面向C端市場的賽道，出貨量和裝機(jī)量都位居行業(yè)前列。

在輕型車鋰電池賽道，從2018年到2020年的連續(xù)三年間，星恒電源已經(jīng)連續(xù)三年位列全球輕型車鋰電池銷量第一。

在微型電動車電池賽道，星恒配套國民神車五菱宏光MINI EV，成為其最大的動力電池供應(yīng)商，籍以此，站穩(wěn)了國內(nèi)新能源乘用車領(lǐng)域電池裝機(jī)量TOP10。

能在上述兩個以C端應(yīng)用為主的應(yīng)用賽道中筑穩(wěn)根基，與星恒電源的長期堅(jiān)持的企業(yè)定位和產(chǎn)品戰(zhàn)略緊密相關(guān)。

在多個不同場合，星恒電源董事長馮笑反復(fù)強(qiáng)調(diào)，星恒始終堅(jiān)持做老百姓“買得起、用得放心”的鋰電池產(chǎn)品。

這樣的定位，具化到實(shí)際的技術(shù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略上，就是始終從用戶角度出發(fā)，聚焦電動化現(xiàn)階段核心痛點(diǎn)，從成本、安全、壽命等關(guān)鍵維度上鍛造產(chǎn)品力。

去年10月，星恒電源對外正式發(fā)布了其第7代錳系多元復(fù)合鋰技術(shù)“超鋰S7”，通過創(chuàng)新技術(shù)，充分發(fā)揮星恒在電池材料領(lǐng)域的技術(shù)儲備和豐富經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了錳酸鋰、三元鋰和鐵鋰三大鋰電材料的優(yōu)點(diǎn)。

“第十四屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會 ”（簡稱 CIBF2021）將于2021 年 3 月 19 日-21 日在深圳會展中心舉辦，此次展會上，星恒電源將重點(diǎn)展示其“超鋰S7”產(chǎn)品，其展位號為：二樓2F001-002。

高工鋰電獲悉，以中科院物理所技術(shù)為依托，星恒開創(chuàng)了以錳系多元復(fù)合鋰為核心的第七代技術(shù)——超鋰S7。

通過材料的創(chuàng)新和優(yōu)化，超鋰S7可以在常溫及高溫循環(huán)壽命、高低溫放電性能、電壓平臺、荷電保持和恢復(fù)能力、能量密度、成本領(lǐng)先及安全等多個方面保持綜合領(lǐng)先的優(yōu)勢。

材料體系創(chuàng)新的同時，星恒還通過從體系化的方式來進(jìn)一步保證產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性。

一是堅(jiān)持從設(shè)計(jì)到制造、從電芯到模組，產(chǎn)品要從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)線，從實(shí)驗(yàn)室走向用戶；二是堅(jiān)持多重簡約的設(shè)計(jì)與高效地生產(chǎn)控制；三是通過精益求精的工藝制造和可靠的質(zhì)量管控體系，保證產(chǎn)品質(zhì)量；四是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪＝M結(jié)構(gòu)防摔防震防水等多重防護(hù)設(shè)計(jì)；五是精準(zhǔn)可靠的BMS智能化設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)全方位提升電池產(chǎn)品的綜合性能。

此外，基于“超鋰S7”，在應(yīng)用場景方面，星恒通過靈活調(diào)整配方，能夠打造滿足多用途的產(chǎn)品。

高工鋰電獲悉，“超鋰S7”已于2019年年底完成技術(shù)驗(yàn)證，2020年4月小批量上市，如今已成功運(yùn)用到五菱宏光Mini上，2020年在五菱宏光mini的配套量達(dá)到0.48GWH。

本屆CIBF展會上，星恒將帶來全新的超鋰S7產(chǎn)品，適用于電動自行車和共享電單車領(lǐng)域，星恒掌握著電動車鋰電池更優(yōu)的解決方案。

在產(chǎn)能供給上，星恒目前擁有蘇州、滁州2大先進(jìn)制造基地，為了滿足兩大賽道市場需求，星恒在2020年6.3GWh的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)到2021年中將超過10GWh，備戰(zhàn)客戶和市場端供給。

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