一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

淺述視覺導(dǎo)航定位系統(tǒng)工作原理及過程

電子工程師 ? 來(lái)源:CSDN技術(shù)社區(qū) ? 作者: qq_34003774 ? 2021-03-22 15:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

當(dāng)今,由于數(shù)字圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的迅速發(fā)展,越來(lái)越多的研究者采用攝像機(jī)作為全自主用移動(dòng)機(jī)器人的感知傳感器。這主要是因?yàn)樵瓉?lái)的超聲或紅外傳感器感知信息量有限,魯棒性差,而視覺系統(tǒng)則可以彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。而現(xiàn)實(shí)世界是三維的,而投射于攝像鏡頭(CCD/CMOS)上的圖像則是二維的,視覺處理的最終目的就是要從感知到的二維圖像中提取有關(guān)的三維世界信息。

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是對(duì)機(jī)器人周邊的環(huán)境進(jìn)行光學(xué)處理,先用攝像頭進(jìn)行圖像信息采集,將采集的信息進(jìn)行壓縮,然后將它反饋到一個(gè)由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)計(jì)學(xué)方法構(gòu)成的學(xué)習(xí)子系統(tǒng),再由學(xué)習(xí)子系統(tǒng)將采集到的圖像信息和機(jī)器人的實(shí)際位置聯(lián)系起來(lái),完成機(jī)器人的自主導(dǎo)航定位功能。

(1)攝像頭標(biāo)定算法

2D-3D映射求參。

傳統(tǒng)攝像機(jī)標(biāo)定主要有 Faugeras 標(biāo)定法、Tscai 兩步法、直接線性變換方法、張正友平面標(biāo)定法和 Weng迭代法。自標(biāo)定包括基于 Kruppa 方程自標(biāo)定法、分層逐步自標(biāo)定法、基于絕對(duì)二次曲面的自標(biāo)定法和 Pollefeys 的模約束法。視覺標(biāo)定有馬頌德的三正交平移法、李華的平面正交標(biāo)定法和 Hartley 旋轉(zhuǎn)求內(nèi)參數(shù)標(biāo)定法。

(2)機(jī)器視覺與圖像處理

a. 預(yù)處理:灰化、降噪、濾波、二值化、邊緣檢測(cè)。。。

b. 特征提取:特征空間到參數(shù)空間映射。算法有HOUGH、SIFT、SURF。

c. 圖像分割:RGB-HIS。

d. 圖像描述識(shí)別

(3)定位算法

基于濾波器的定位算法主要有KF、SEIF、PF、EKF、UKF等。

也可以使用單目視覺和里程計(jì)融合的方法。以里程計(jì)讀數(shù)作為輔助信息,利用三角法計(jì)算特征點(diǎn)在當(dāng)前機(jī)器人坐標(biāo)系中的坐標(biāo)位置,這里的三維坐標(biāo)計(jì)算需要在延遲一個(gè)時(shí)間步的基礎(chǔ)上進(jìn)行。根據(jù)特征點(diǎn)在當(dāng)前攝像頭坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)以及它在地圖中的世界坐標(biāo),來(lái)估計(jì)攝像頭在世界坐標(biāo)系中的位姿。這種降低了傳感器成本,消除了里程計(jì)的累積誤差,使得定位的結(jié)果更加精確。此外,相對(duì)于立體視覺中攝像機(jī)間的標(biāo)定,這種方法只需對(duì)攝像機(jī)內(nèi)參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定,提高了系統(tǒng)的效率。

o4YBAGBYS9SAR9a6AADrB2ZbuCQ283.png

(4).定位算法基本過程:

簡(jiǎn)單的算法過程,可基于OpenCV進(jìn)行簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)。

輸入

通過攝像頭獲取的視頻流(主要為灰度圖像,stereo VO中圖像既可以是彩色的,也可以是灰度的 ),記錄攝像頭在t和t+1時(shí)刻獲得的圖像為It和It+1,相機(jī)的內(nèi)參,通過相機(jī)標(biāo)定獲得,可以通過matlab或者opencv計(jì)算為固定量。

輸出

計(jì)算每一幀相機(jī)的位置+姿態(tài)

基本過程

1. 獲得圖像It,It+1

2. 對(duì)獲得圖像進(jìn)行畸變處理

3. 通過FAST算法對(duì)圖像It進(jìn)行特征檢測(cè),通過KLT算法跟蹤這些特征到圖像It+1中,如果跟蹤特征有所丟失,特征數(shù)小于某個(gè)閾值,則重新進(jìn)行特征檢測(cè)

4. 通過帶RANSAC的5點(diǎn)算法來(lái)估計(jì)兩幅圖像的本質(zhì)矩陣

5. 通過計(jì)算的本質(zhì)矩陣進(jìn)行估計(jì)R,t

6. 對(duì)尺度信息進(jìn)行估計(jì),最終確定旋轉(zhuǎn)矩陣和平移向量

編輯:jq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • CCD
    CCD
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    892

    瀏覽量

    144423
  • 濾波器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    162

    文章

    8138

    瀏覽量

    182053
  • GPS定位
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    81

    瀏覽量

    23045
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    低成本組合導(dǎo)航能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位

    在自動(dòng)化、無(wú)人系統(tǒng)和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,高精度導(dǎo)航是核心需求,但傳統(tǒng)高端組合導(dǎo)航系統(tǒng)的高成本往往讓許多用戶望而卻步。ER-GNSS/MINS-05作為一款低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng),通過技術(shù)優(yōu)化與
    的頭像 發(fā)表于 07-03 15:16 ?129次閱讀
    低成本組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b><b class='flag-5'>定位</b>

    組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

    在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時(shí),能夠提供連續(xù)、可靠且高精度的定位
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:43 ?340次閱讀
    組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>中的慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>是什么?

    詳細(xì)介紹機(jī)場(chǎng)智能指路機(jī)器人的工作原理

    機(jī)場(chǎng)智能指路機(jī)器人主要依靠感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、智能交互系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同
    發(fā)表于 05-10 18:26

    AGV小車的工作原理是什么?

    AGV小車通過導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、任務(wù)接收與執(zhí)行、運(yùn)動(dòng)控制、安全監(jiān)測(cè)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和電池管理等系統(tǒng)協(xié)同工作,以實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的物流搬運(yùn)。 1. 導(dǎo)航
    的頭像 發(fā)表于 12-19 17:53 ?1465次閱讀

    激光錫焊視覺定位技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景

    本文主要介紹視覺定位概念、一種基于視覺定位的激光焊接系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成,及該焊接系統(tǒng)在某些特定場(chǎng)景
    的頭像 發(fā)表于 12-13 09:10 ?460次閱讀
    激光錫焊<b class='flag-5'>視覺</b><b class='flag-5'>定位</b>技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景

    通過北斗衛(wèi)星進(jìn)行授時(shí),時(shí)鐘同步裝置的工作原理是什么?

    、測(cè)控站等組成。 衛(wèi)星系統(tǒng)通過發(fā)射衛(wèi)星,將衛(wèi)星分布在軌道上,從而覆蓋全球范圍。衛(wèi)星系統(tǒng)通過發(fā)射、運(yùn)行和控制,向用戶提供精確的時(shí)間信號(hào)和定位服務(wù)。 那北斗衛(wèi)星授時(shí)的工作原理是什么? 授時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 12-03 14:05 ?1571次閱讀
    通過北斗衛(wèi)星進(jìn)行授時(shí),時(shí)鐘同步裝置的<b class='flag-5'>工作原理</b>是什么?

    機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航定位技術(shù)的使用對(duì)航空工作人員的好處

    機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航定位技術(shù)作為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)革新,正深刻改變著航空工作人員的工作方式與效率,為航空安全與管理帶來(lái)了前所未有的便利與提升。這項(xiàng)技術(shù)通過高精度、實(shí)時(shí)性的
    的頭像 發(fā)表于 10-17 10:44 ?639次閱讀
    機(jī)場(chǎng)<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b><b class='flag-5'>定位</b>技術(shù)的使用對(duì)航空<b class='flag-5'>工作</b>人員的好處

    光線示波器的工作原理

    光線示波器的工作原理主要基于電、磁、光和機(jī)械系統(tǒng)的綜合作用,其詳細(xì)過程如下:
    的頭像 發(fā)表于 09-21 16:09 ?1276次閱讀

    工業(yè)廠房人員定位管理系統(tǒng)工作原理、功能及作用

    、行為和健康狀況。本文旨在介紹工業(yè)廠房人員定位管理系統(tǒng)工作原理、功能和作用,并剖析其在提升安全性和管理效率方面的重要作用。 一、工業(yè)廠房人員定位管理
    的頭像 發(fā)表于 09-10 11:09 ?869次閱讀
    工業(yè)廠房人員<b class='flag-5'>定位</b>管理<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的<b class='flag-5'>工作原理</b>、功能及作用

    室內(nèi)藍(lán)牙導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

    在錯(cuò)綜復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境中,精準(zhǔn)導(dǎo)航一直是用戶與管理者共同面臨的難題。隨著科技的進(jìn)步,室內(nèi)藍(lán)牙導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正逐步改變這一現(xiàn)狀。本文就由滄穹給大家具體介紹一下室內(nèi)藍(lán)牙導(dǎo)航
    的頭像 發(fā)表于 08-29 11:50 ?711次閱讀

    人員定位技術(shù)有哪些?10種人員定位技術(shù)原理及應(yīng)用場(chǎng)景介紹

    人員定位是一種通過使用各種技術(shù)手段來(lái)確定人員位置和軌跡的方法。它在許多領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,包括安全監(jiān)控、緊急救援、物流管理、室內(nèi)導(dǎo)航等。本文將介紹一些常見的人員定位技術(shù),并探討它們的工作原理
    的頭像 發(fā)表于 08-19 10:32 ?2415次閱讀
    人員<b class='flag-5'>定位</b>技術(shù)有哪些?10種人員<b class='flag-5'>定位</b>技術(shù)原理及應(yīng)用場(chǎng)景介紹

    未來(lái)隧道定位導(dǎo)航技術(shù)有哪些發(fā)展趨勢(shì)

    隨著現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,隧道作為連接城市、跨越山川的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性與通行效率日益受到重視。隧道定位導(dǎo)航技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。那么,未來(lái)隧道定位
    的頭像 發(fā)表于 08-16 10:35 ?1179次閱讀
    未來(lái)隧道<b class='flag-5'>定位</b><b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>技術(shù)有哪些發(fā)展趨勢(shì)

    隧道定位導(dǎo)航技術(shù)主要依賴于哪些原理或技術(shù)

    在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,隧道作為連接不同區(qū)域的重要通道,其內(nèi)部的安全與效率問題一直備受關(guān)注。尤其是在隧道內(nèi),由于山體或建筑物的遮擋,衛(wèi)星信號(hào)往往無(wú)法直接到達(dá),傳統(tǒng)的GPS等衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在隧道內(nèi)難以正常工作。因此,隧道
    的頭像 發(fā)表于 08-14 11:04 ?922次閱讀

    革新出行體驗(yàn):音頻定位導(dǎo)航系統(tǒng)引領(lǐng)智能導(dǎo)航新時(shí)代

    在科技日新月異的今天,出行方式正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖到GPS視覺導(dǎo)航,再到如今日益興起的音頻定位導(dǎo)航系統(tǒng),每一次進(jìn)步都極大地提升了人們的出行便捷性與安全性。音頻
    的頭像 發(fā)表于 08-10 17:30 ?1072次閱讀

    革新交通導(dǎo)航領(lǐng)域:隧道定位導(dǎo)航系統(tǒng)的精準(zhǔn)引領(lǐng)

    在日新月異的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)中,隧道作為連接城市、跨越山川的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性與通行效率始終是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。然而,傳統(tǒng)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在進(jìn)入隧道后往往因信號(hào)遮擋而失去效用,給駕駛者帶來(lái)諸多不便與安全隱患。在此背景下,隧道定位導(dǎo)航系
    的頭像 發(fā)表于 08-07 10:35 ?855次閱讀