汽車芯片部分品種交付期超500天

據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在全球芯片面臨短缺，自從芯片短缺從2020年第三季度開始爆發(fā)以來，已經(jīng)有汽車、手機(jī)、PC 等多個(gè)行業(yè)受到影響。并且，在上游芯片制造、汽車電子等環(huán)節(jié)，也已經(jīng)普遍的存在短缺現(xiàn)象。

我國位于江蘇昆山的蔚隆汽車電子，目前為國內(nèi)新能源汽車域控制器領(lǐng)域市場份額最大的公司，域控制器十分的重要，相當(dāng)于電腦的的中央處理器。此公司的負(fù)責(zé)人表示，汽車上的核心原材料核心原材料從去年到今年一直都很緊缺。該公司的負(fù)責(zé)人介紹，本來一顆芯片的制作周期只要 3-6 個(gè)月，但是從2020第三季度開始，由于原材料短缺，交付周期不斷拉長，有些品類的交付周期已經(jīng)超過一年了，“也就是說今天下訂單，在 500 天之后才能拿到貨”。

還有一家大型臺(tái)資企業(yè)也說，目前公司的產(chǎn)品原材料涉及數(shù)十種各類芯片，但是現(xiàn)在芯片短缺的現(xiàn)象不單單只在某幾個(gè)種類，而是全線缺貨，就連訂貨都十分困難。汽車電子企業(yè)表示，一般來說企業(yè)的原材料庫存約為 1-3 個(gè)月，但是現(xiàn)在普遍都是 0 庫存。甚至，有一些企業(yè)因?yàn)闆]有原材料而要短暫停產(chǎn)。

何小鵬稱年底將推出飛行汽車

3月20日，在節(jié)目《遇見大咖》上，小鵬汽車的CEO何小鵬表示，在2021年的年底就可以坐上飛行汽車了，在未來幾年里，大家會(huì)看到，中國的超低空或者叫低空領(lǐng)域都開放給民用。

何小鵬透露，目前小鵬汽車正在研究飛行與汽車的耦合產(chǎn)品，這種飛行汽車的大小和普通汽車差不多，而且還可以在車位上垂直起降，目前這款飛行汽車已經(jīng)試飛接近一萬次了。

何小鵬之前的時(shí)候還透露過，小鵬汽車將在 2021 年年底的時(shí)候推出飛行汽車，他們會(huì)開放試乘試駕，并且在未來4年，有可能“大家會(huì)看到小鵬有幾款超出大家想象的新玩意兒出來”。

另外，何小鵬還在節(jié)目中表示，2019年的時(shí)候，蔚來當(dāng)時(shí)陷入了困境，本來是想投資1億美元來支持蔚來的，但是身邊朋友都反對(duì)他這樣做，不過最后他還是投了一點(diǎn)來表示支持。何小鵬認(rèn)為，如果蔚來將來還是失敗了，那說明他們這一批造車新勢力的發(fā)展都存在一定的問題。

何小鵬還說，“這絕不是一個(gè)概念，它已經(jīng)飛行了數(shù)千尺”，小鵬匯天現(xiàn)在正研發(fā)第二代超低空飛行汽車，估計(jì)2021年就可以完成，到時(shí)候第二代飛行汽車座位有可能可以增加2個(gè)?！霸诓贿h(yuǎn)的未來，我們將發(fā)售正在思考設(shè)計(jì)的第三代產(chǎn)品”。

本文綜合自IT之家 央視財(cái)經(jīng)

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