除了等待沒(méi)有更好的辦法。

今年2月通用汽車(chē)發(fā)布財(cái)報(bào)的時(shí)候還樂(lè)觀地表示，全球芯片短缺最困難的時(shí)候可能已經(jīng)過(guò)去了，危機(jī)有望得到緩解，不過(guò)從目前的情況來(lái)看，這種想法過(guò)于樂(lè)觀了。

眼下的芯片行業(yè)，受到天災(zāi)人禍的接連打擊，想要徹底恢復(fù)到正常水平恐怕很難。 年初的時(shí)候日本地震了，美國(guó)寒潮了，這些都影響了部分芯片企業(yè)的生產(chǎn)。就拿全球主要的芯片供應(yīng)商之一日本瑞薩電子來(lái)說(shuō)，2月地震導(dǎo)致電力中斷，Naka工廠一度停產(chǎn)數(shù)日，上周這座工廠又發(fā)生了一起火災(zāi)，生產(chǎn)再度中斷。

3月19日發(fā)生的火災(zāi)燒毀了11臺(tái)機(jī)器，數(shù)量并不多，只占工廠全部設(shè)備的2%，但是生產(chǎn)芯片的都必須是無(wú)塵車(chē)間，火災(zāi)引起的煙霧消散不去，芯片的生產(chǎn)就無(wú)法繼續(xù)，而更換全部設(shè)備用時(shí)將超過(guò)1個(gè)月。 瑞薩芯片的問(wèn)題只是一個(gè)縮影，目前全球的芯片供應(yīng)緊缺問(wèn)題都沒(méi)有得到緩解。 以三星為例，它的身份很特殊，即是全球第二大芯片生產(chǎn)商，同時(shí)也是僅次于蘋(píng)果的第二大芯片采購(gòu)商。每年三星的芯片銷(xiāo)售額能達(dá)到560億美元，而采購(gòu)額也高達(dá)360億美元。

即便有著得天獨(dú)厚的條件，三星如今的芯片也是捉襟見(jiàn)肘。2月德州寒潮導(dǎo)致其芯片工廠停產(chǎn)，加劇了供應(yīng)緊張問(wèn)題，所以三星不得不精簡(jiǎn)產(chǎn)品陣容，甚至可能推遲新一代Galaxy Note智能手機(jī)的發(fā)布。 電子產(chǎn)品制造商們都面臨和三星同樣的難題，索尼表示今年新款PS5的銷(xiāo)量目標(biāo)可能無(wú)法達(dá)成，微軟稱(chēng)Xbox的供應(yīng)緊張問(wèn)題會(huì)持續(xù)到下半年。 如果這些每年動(dòng)輒花費(fèi)幾百億美元采購(gòu)芯片的巨頭，都不能保證芯片的供應(yīng)量，那么汽車(chē)行業(yè)面臨的情況就更慘了，畢竟全球汽車(chē)行業(yè)的芯片采購(gòu)額加起來(lái)也只有370億美元，而蘋(píng)果一家就有560億美元，對(duì)芯片供應(yīng)商來(lái)說(shuō)車(chē)企實(shí)在是“小客戶”。 芯片的危機(jī)始于去年下半年，因?yàn)樯习肽暌咔楸┌l(fā)，車(chē)企們預(yù)計(jì)銷(xiāo)量會(huì)銳減，所以紛紛削減了芯片采購(gòu)訂單，誰(shuí)知道汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求回升如此之快，所以他們都搶不到芯片了。 面對(duì)芯片短缺，車(chē)企們除了硬扛，似乎沒(méi)有其他更好的辦法。所謂硬扛，也就是盡量減產(chǎn)，優(yōu)先生產(chǎn)利潤(rùn)高的車(chē)型，等待供應(yīng)逐漸恢復(fù)。

最近，日產(chǎn)暫停了美國(guó)和墨西哥部分生產(chǎn)線的生產(chǎn)，福特取消了美國(guó)兩家工廠的班次，Stellantis在美國(guó)和墨西哥生產(chǎn)Ram 1500皮卡的生產(chǎn)線，只能先組裝沒(méi)有芯片的車(chē)，等待芯片恢復(fù)供應(yīng)后再完成最終裝配。 要知道Ram皮卡對(duì)于Stellantis來(lái)說(shuō)是利潤(rùn)最高的車(chē)型，如果它的生產(chǎn)都不能保證，說(shuō)明車(chē)企的芯片短缺已經(jīng)到了非常嚴(yán)重的地步。 Stellantis的CEO唐唯實(shí)也承認(rèn)，芯片短缺不會(huì)像其他車(chē)企所說(shuō)的那樣，今年下半年就能完全解決，對(duì)于公司今年的營(yíng)收會(huì)產(chǎn)生重大的未知影響。 福特則預(yù)計(jì)今年芯片短缺對(duì)利潤(rùn)的影響可能高達(dá)25億美元，通用汽車(chē)預(yù)計(jì)影響在20億美元左右。 芯片的短缺問(wèn)題究竟何時(shí)能得到緩解，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research預(yù)測(cè)，雖然芯片制造商們都在努力填補(bǔ)缺口，但是將投資轉(zhuǎn)化為供應(yīng)量還需要一段時(shí)間，所以危機(jī)有可能持續(xù)到2022年。

原文標(biāo)題：瑞薩工廠地震后再遇火災(zāi)，全球芯片短缺何時(shí)有望緩解？

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