據(jù)外媒The Verge報(bào)道，在離海岸200多英里的公海上，海鮮公司幾乎可以在沒(méi)有任何監(jiān)督的情況下運(yùn)作。在這些沒(méi)有管理的國(guó)際水域，公司更容易進(jìn)行過(guò)度捕撈和現(xiàn)代奴隸制等虐待行為?？茖W(xué)家們正在用新技術(shù)慢慢改變這種狀況。

二十年前，大型船只開(kāi)始攜帶一個(gè)小盒子，連接到所謂的海上自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）。它發(fā)出一個(gè)無(wú)線電信號(hào)，上面有關(guān)于船舶的信息，比如識(shí)別號(hào)碼，以及它的大小、航線和速度。這應(yīng)該是為了幫助船只避免相互碰撞。當(dāng)船只靠近海岸時(shí)，它還能幫助當(dāng)局了解船只的位置。

911事件后，AIS開(kāi)始得到美國(guó)政府更多的關(guān)注。它認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)是一種關(guān)注海上對(duì)國(guó)家安全的潛在威脅的方式。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)與電信公司Orbcomm簽訂合同，發(fā)射可以從太空接收AIS信號(hào)的衛(wèi)星。與此同時(shí)，挪威政府和歐洲航天局也在開(kāi)發(fā)類似的技術(shù)。當(dāng)2008年發(fā)射第一顆支持AIS的衛(wèi)星時(shí)，這就改變了游戲規(guī)則。

現(xiàn)在，無(wú)論船只在哪里航行，衛(wèi)星都能接收到船只的AIS信號(hào)。2014年，環(huán)保組織和谷歌合作創(chuàng)建了一個(gè)近乎實(shí)時(shí)的地圖，用AIS追蹤約6萬(wàn)艘商業(yè)漁船的動(dòng)向。這項(xiàng)工作被稱為 "全球漁業(yè)觀察"。

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