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順豐控股確立未來發(fā)展方向,以“四網(wǎng)融通”提升企業(yè)服務(wù)和競爭力

科訊視點 ? 2021-04-22 18:05 ? 次閱讀
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作為國內(nèi)快遞行業(yè)的知名品牌,順豐一直通過不斷提升服務(wù)品質(zhì)來增強企業(yè)競爭力,以便為企業(yè)長期發(fā)展提供支持。今年三月份,順豐控股在2020年度業(yè)績發(fā)布會上提出了“四網(wǎng)融通”的概念,以此作為企業(yè)未來經(jīng)營方向和發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)相關(guān)負責(zé)人的介紹,“四網(wǎng)”主要是指順豐大網(wǎng)(直營時效網(wǎng))、豐網(wǎng)(正在啟動之中的加盟網(wǎng))、快運(順豐快運+順心捷達的大件網(wǎng))和倉網(wǎng)。以“四網(wǎng)融通”作為目標(biāo),就是通過強化這四個模塊聯(lián)系的緊密性,以便提升企業(yè)整體運營效率,從而增強企業(yè)的服務(wù)水平和行業(yè)競爭力。

具體來說,這里所說的“融通”,其整體思路是兩端分、中間合。通過服務(wù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)來劃分客戶接觸端,比如直營和加盟網(wǎng)點的區(qū)分。在中間場地的融通建設(shè)方面,順豐“四網(wǎng)”的場地盡可能實現(xiàn)同園區(qū)。其中在三四線城市需要派送的物品比較少的地方,各產(chǎn)品線可以統(tǒng)一一個場地,集散點共建;但小件、大件將分區(qū)操作,提高小件中轉(zhuǎn)處理效率;線路上支線、干線端融合,合并發(fā)車,能夠拉直線路、晚班車提前,從而極大提升線路車輛裝載率和時效。

對于順豐控股來說,“四網(wǎng)融通”將會是企業(yè)需要長時間才能實現(xiàn)的目標(biāo),不過目前順豐已經(jīng)在快速推進當(dāng)中,比如這次的順豐產(chǎn)品體系升級就是為實現(xiàn)這一目標(biāo)的具體體現(xiàn)。例如在提升線路速度方面,打破原有區(qū)域限制成為重要手段,這樣能夠減少迂回和實效要求,同時通過新增線路提升現(xiàn)有線路的速度,從而確??焖贉?zhǔn)時的效果。

然而,想要推動“四網(wǎng)融通”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn), 即便對于順豐這樣的企業(yè)來說都不是一件容易的事情。比如產(chǎn)品構(gòu)成、業(yè)務(wù)板塊、操作特性以及用戶需求方面不同所帶來的問題,都是順豐需要面臨的挑戰(zhàn),此外,怎樣實現(xiàn)精準(zhǔn)匹配、如何實現(xiàn)資源共享、如何在推行這一戰(zhàn)略目標(biāo)過程中降低成本,增加效益都是順豐需要解決的問題。

除了通過標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、產(chǎn)品化提供科技解決方案之外,順豐控股還將定向增發(fā)220億元來支撐這一戰(zhàn)略目標(biāo),為企業(yè)未來更加高效的發(fā)展提供支持和動力!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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