對鋰電設(shè)備企業(yè)而言，2021年缺的不是訂單，而是足夠的交付能力。

“今年浩能的訂單量可能會達到歷史高位，上半年的生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排滿，正在加緊生產(chǎn)交付產(chǎn)品?！焙颇?a target="_blank">科技總經(jīng)理吳娟對高工鋰電表示，目前整個鋰電設(shè)備行業(yè)的瓶頸都在交付方面，這是設(shè)備企業(yè)當前面臨的主要壓力。

吳娟對設(shè)備企業(yè)在2021年面臨的艱巨任務(wù)判斷背后，是自2020年第4季度以來，國內(nèi)動力電池領(lǐng)域吹響了新一輪產(chǎn)能擴產(chǎn)的沖鋒號。電池企業(yè)啟動大規(guī)模設(shè)備招標計劃，設(shè)備企業(yè)迎來了一波爆發(fā)式市場需求增長機遇。

高工鋰電獲悉，浩能科技目前在手訂單充足，同比增長一倍，為保障產(chǎn)品快速穩(wěn)定交付，正在積極擴產(chǎn)，產(chǎn)能將增長1倍以上。

一個行業(yè)共識是，誰擁有更強大更穩(wěn)定的交付能力，誰就能在這一波設(shè)備市場需求爆發(fā)中獲得更多機會，而保障設(shè)備產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性是前提，擴產(chǎn)是設(shè)備企業(yè)的當務(wù)之急。

為了保障產(chǎn)品保質(zhì)、快速交付，浩能科技在2021年進行了一序列自上而下的變革：公司搬進了新廠房擴充生產(chǎn)規(guī)模、梳理優(yōu)化生產(chǎn)工序、內(nèi)部開展技術(shù)培訓、導入精細化管理等。所有的變動都圍繞著提升公司生產(chǎn)能力和交付能力，保障設(shè)備穩(wěn)定性和一致性以及進行技術(shù)迭代創(chuàng)新，迎接新一輪的機遇和挑戰(zhàn)。

全力以赴打贏 “交付戰(zhàn)”

2019年，鋰電設(shè)備企業(yè)的整體感受就是日子難熬，一批中小鋰電設(shè)備企業(yè)甚至處在了生死邊緣，如何渡過市場寒冬成為了設(shè)備企業(yè)思考的重要命題。

2020年上半年，突如其來的疫情讓國內(nèi)整個鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)交付幾乎處于停擺或大幅萎縮狀態(tài)，鋰電設(shè)備企業(yè)的發(fā)展情況也不容樂觀。

不過，隨著我國疫情的逐步有效控制，各產(chǎn)業(yè)鏈也在加速復工復產(chǎn)，新能源汽車市場回暖復蘇帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈進入正向發(fā)展通道。尤其進入第四季度，新能源汽車市場沖量帶動動力電池市場需求激增，電池企業(yè)普遍訂單飽滿，交付壓力與日俱增，從而拉開了新一輪動力電池產(chǎn)能擴充的序幕。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年一季度寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、國軒高科、中航鋰電等8家行業(yè)前列動力電池企業(yè)相繼對外宣布了20多個最新投建和規(guī)劃的電池項目。2021年動力電池行業(yè)將迎來交付大年以及產(chǎn)能擴張大年，鋰電設(shè)備市場需求也將迎來爆發(fā)，設(shè)備企業(yè)訂單量或?qū)⑦_到歷史高位。

“現(xiàn)在是真正拼技術(shù)、拼實力的時候，如何把訂單按質(zhì)按量交付，保障設(shè)備性能穩(wěn)定，對設(shè)備企業(yè)而言是極大考驗?！焙颇芸萍伎偨?jīng)理吳娟對高工鋰電表示，只要你的交付能力沒有問題，今年的訂單并不愁，浩能的當務(wù)之急是完成在手訂單交付。

事實上，擴產(chǎn)正在成為頭部鋰電池企業(yè)的主旋律。進而釋放出的巨額設(shè)備采購需求。而“反季節(jié)”訂單的增長正好驗證了業(yè)內(nèi)人士對今年鋰電設(shè)備市場發(fā)展趨勢的判斷。

不過，上述動力電池企業(yè)大規(guī)模投資擴產(chǎn)對設(shè)備產(chǎn)生強勁需求同時，也對設(shè)備企業(yè)提出了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。

當前，動力電池投擴產(chǎn)項目主要集中在頭部幾家電池企業(yè)以及一些資金實力較為雄厚的企業(yè)手中，單個產(chǎn)能規(guī)模達到10-30GWh。

電池企業(yè)單個項目一次性大規(guī)模采購同一類型的生產(chǎn)設(shè)備，必然要求設(shè)備企業(yè)保障設(shè)備的穩(wěn)定性和一致性，實現(xiàn)標準化生產(chǎn)交付。

與此同時，設(shè)備企業(yè)要完成在手訂單的快速交付，就必須提高生產(chǎn)效率，增強生產(chǎn)過程管控的能力，提升生產(chǎn)以及安裝調(diào)試現(xiàn)場人員的技能水平，積極補充產(chǎn)能不足的短板，保障產(chǎn)品穩(wěn)定交付。

應(yīng)對市場變局的“后手”

事實上，新一輪動力電池產(chǎn)能大規(guī)模擴充所產(chǎn)生的設(shè)備采購需求，一定程度上打了設(shè)備企業(yè)一個“措手不及”。

業(yè)內(nèi)人士指出，新一輪動力電池投擴產(chǎn)產(chǎn)生的鋰電設(shè)備采購需求紅利或?qū)⒊掷m(xù)3-5年，具備強大且快速的產(chǎn)品交付能力已經(jīng)成為鋰電設(shè)備企業(yè)參與新一輪市場競爭的核心競爭力。

而如何應(yīng)對接下來的機遇和挑戰(zhàn)，就需要設(shè)備企業(yè)改變原有的生產(chǎn)體系，跟上電池企業(yè)的擴產(chǎn)節(jié)奏，跑在市場的前面。

吳娟指出，設(shè)備企業(yè)想要抓住這一波機遇，前提是要產(chǎn)品做好，持續(xù)提升企業(yè)的技術(shù)實力。

為了進一步提升生產(chǎn)效率和交付能力，提升企業(yè)競爭力，浩能科技進行了一場由內(nèi)而外的變革梳理，以客戶為導向，拉通銷售、研發(fā)、供應(yīng)、制造、物流端，加速推進“快速滿足市場需求的產(chǎn)銷新模式”變革。

具體而言，浩能科技主要在以下方面進行了調(diào)整：

1. 2020年底，浩能科技整體搬遷到位于坪山區(qū)的開沃工業(yè)園，新增廠房35000平方米，為擴充產(chǎn)能提供生產(chǎn)場地的保障；

2. 將外協(xié)、鈑金、機加工、噴粉、總裝等分散的工序整合到一起，從原材料進場到成品出庫整個生產(chǎn)工序打通，減少生產(chǎn)過程的周轉(zhuǎn)、運輸?shù)壤速M，提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力，最大限度地縮短交付周期；

3. 全面建設(shè)和推進質(zhì)量管理體系，加強工藝技術(shù)、質(zhì)量管理職能建設(shè)，應(yīng)用系統(tǒng)化、標準化的解決質(zhì)量問題方法，降低質(zhì)量成本，提高客戶滿意度；

4. 建立以面向客戶交付及時率為核心的運作體系，通過抓關(guān)鍵問題，找到支撐快速交付改善的具體發(fā)力點，通過研、產(chǎn)、供、銷聯(lián)動，打通價值鏈；

5. 與IT聯(lián)動專項破題。啟動MES、OA項目，通過現(xiàn)有或規(guī)劃有的IT項目進行互通互聯(lián)，形成提高客戶滿意度為核心，以客戶交貨及時率為牽引的管理體系，強調(diào)制造能力透明化、接單標準化、規(guī)范化，以IT系統(tǒng)固化流程體系，減少人為干預(yù)。

“我們原來的生產(chǎn)模式比較復雜，現(xiàn)在我把整個生產(chǎn)流程疏通，減少在制品和庫存，提高生產(chǎn)效率和交付及時性。”吳娟表示，生產(chǎn)模式變革之后，浩能科技的交貨周期可以大幅縮短，從接單生產(chǎn)到交貨只需要2個月左右，后期還會將這個目標進一步優(yōu)化。

按照吳娟的規(guī)劃，實施新的生產(chǎn)模式之后，提高生產(chǎn)效率，減少在制品量，加快資金周轉(zhuǎn)，交付周期縮短一半，浩能科技的產(chǎn)值至少會翻倍，更大程度的保障產(chǎn)品交付的及時性。

“當項目確定之后，我們就把生產(chǎn)、技術(shù)、管理、采購等所有人員集中起來圍繞一個目標運轉(zhuǎn)，將生產(chǎn)計劃安排的非常細致，各個環(huán)節(jié)都要高效運轉(zhuǎn)，盡可能的縮短交付周期?！?/p>

對此，浩能科技從華為、中車等企業(yè)聘請了一些具備豐富的大規(guī)模生產(chǎn)管理經(jīng)驗的技術(shù)人才，在浩能導入精細化管理，優(yōu)化生產(chǎn)流程，進一步提高生產(chǎn)效率。

浩能科技也在進一步完善其供應(yīng)鏈體系，滿足公司生產(chǎn)效率提升和降成本的需求。

與此同時，浩能科技也在積極籌備新的生產(chǎn)基地，目前已經(jīng)在株洲購置土地規(guī)劃建廠，同時計劃在江蘇建設(shè)一個新的生產(chǎn)基地，進一步擴充公司的生產(chǎn)能力。

值得注意的是，除了國內(nèi)市場之外，浩能科技也將目光投向海外，謀求國際市場。

據(jù)悉，浩能科技為寧德時代德國工廠生產(chǎn)的“輥壓分切一體機”已經(jīng)陸續(xù)發(fā)貨，這為其在后期供貨其它歐洲電池客戶的打下了基礎(chǔ)。

吳娟表示，浩能正在加快德國子公司落地，目前正在與多家歐洲客戶進行技術(shù)方案的洽談對接，為歐洲客戶提供就近配套服務(wù)，提升國際競爭力。

業(yè)內(nèi)人士認為，日韓設(shè)備企業(yè)的產(chǎn)能有限，無法滿足當前歐洲大規(guī)模動力電池擴產(chǎn)的需求，而且國產(chǎn)設(shè)備的產(chǎn)品性能已經(jīng)大幅提升，擁有完整強大的供應(yīng)鏈，市場開拓節(jié)奏更快，成為歐洲電池企業(yè)的重要選擇，從而給中國鋰電設(shè)備企業(yè)提供良好的發(fā)展機會。

“從歐洲現(xiàn)在的擴產(chǎn)規(guī)模來看，除了中國，沒有哪一個國家擁有這樣的生產(chǎn)交付能力和完整的供應(yīng)鏈，所以我們會全力以赴?！眳蔷耆缡钦f。

原文標題：浩能科技2021交付困局“突圍”

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責任編輯：haq