國(guó)軒與瑞馳合作一年多累計(jì)裝車已達(dá)4300臺(tái)。2021年至今國(guó)軒收到訂單大幅提升，預(yù)計(jì)全年超1.6萬臺(tái)。

近日，瑞馳新能源首批5臺(tái)EC35Ⅱ海外樣車合格交驗(yàn)入庫(kù)，并發(fā)往德國(guó)與巴基斯坦。

上述海外車型均搭載由國(guó)軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，這也是國(guó)軒助力電動(dòng)微面車型出口首秀。

EC35Ⅱ海外車型為瑞馳首次結(jié)合海外多個(gè)國(guó)家、地區(qū)需求，基于國(guó)內(nèi)純電車型研發(fā)而成。據(jù)介紹，項(xiàng)目組克服國(guó)外充電測(cè)試設(shè)備缺失及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不熟悉等難題，不斷探索開發(fā)出了左/右舵車型，滿足歐標(biāo)充電、DAB收音機(jī)等國(guó)外特殊功能需求，為后續(xù)批量交付及出口奠定基礎(chǔ)。

動(dòng)力配套上，此次海外車型搭載國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，具有不錯(cuò)的安全優(yōu)勢(shì)，而配套的電池管理系統(tǒng)具備良好的電池保護(hù)功能。據(jù)介紹，其電池工作溫度區(qū)間大，采用自然冷卻及加熱膜技術(shù)，可在-30℃環(huán)境下使用。

首批EC35Ⅱ海外樣車交付，不僅是瑞馳汽車邁出國(guó)門的第一步，也意味著國(guó)軒電池在專用車細(xì)分市場(chǎng)取得重大突破。相關(guān)消息顯示，瑞馳今年EC35Ⅱ預(yù)計(jì)出口2000臺(tái)，而國(guó)軒將是其新車最重要電池供應(yīng)商。

此外，為靈活配合多種電動(dòng)微面車型，國(guó)軒開發(fā)了不同規(guī)格的微面電池，進(jìn)一步提升其裝機(jī)數(shù)量。國(guó)軒與瑞馳合作一年多累計(jì)裝車已達(dá)4300臺(tái)。2021年至今國(guó)軒收到訂單大幅提升，預(yù)計(jì)全年超1.6萬臺(tái)。

原文標(biāo)題：【大蜥蜴?電池專欄】國(guó)軒LFP助力瑞馳電動(dòng)微面“出海”

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