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英飛凌與經(jīng)緯恒潤簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,助力汽車“新三化”

西西 ? 來源:廠商供稿 ? 作者:英飛凌科技 ? 2021-04-26 11:16 ? 次閱讀
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中國南通,2021年4月26日——英飛凌科技近日宣布與北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司(簡稱“經(jīng)緯恒潤”)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將圍繞77GHz毫米波雷達、攝像頭等ADAS/AD相關(guān)應(yīng)用開展全面的技術(shù)和商務(wù)合作,助力打造面向未來的智能汽車,讓出行更加便利、安全和智能。

圖片說明: (從左至右) 經(jīng)緯恒潤總裁齊占寧、經(jīng)緯恒潤董事長兼總經(jīng)理古英存、英飛凌科技大中華區(qū),高級副總裁兼汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹彥飛、英飛凌大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部高級技術(shù)市場總監(jiān)王麗雯出席了簽約儀式4

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“新三化”(電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化)轉(zhuǎn)型升級,車用半導(dǎo)體的需求增長強勁,重要性也日益凸顯。作為全球車用半導(dǎo)體的領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌擁有非常全面的產(chǎn)品組合,覆蓋幾乎所有主要的汽車應(yīng)用領(lǐng)域,包括車身、儀表及信息娛樂、底盤、動力總成、ADAS/AD等,可滿足汽車產(chǎn)業(yè)面向未來的轉(zhuǎn)型升級需求。

經(jīng)緯恒潤作為本土領(lǐng)先的汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商,擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的產(chǎn)業(yè)配套經(jīng)驗,尤其是在車身控制解決方案的開發(fā)方面,具有強大的實力。近年來,經(jīng)緯恒潤順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢,在鞏固原有競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)上加速布局自動駕駛、ADAS以及5G-V2X,使之成為新的業(yè)務(wù)增長點。

在雙方新的合作框架中,英飛凌將為經(jīng)緯恒潤提供富有競爭力的領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品,包括車載MCU、77GHz雷達MMIC、傳感器、電源管理IC、分立式功率MOSFET、功率模塊IGBT和SiC)以及驅(qū)動器等,以及全面的技術(shù)支持,幫助其擴大在ADAS相關(guān)應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)、車身控制、門/窗控制和xEV電源系統(tǒng)、商用車應(yīng)用等領(lǐng)域的優(yōu)勢,開發(fā)創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案,充分發(fā)掘產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的巨大商機。

英飛凌科技大中華區(qū)高級副總裁兼汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹彥飛表示:“英飛凌非常重視本土市場的發(fā)展。近年來,我們看到智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛在國內(nèi)的發(fā)展進程日新月異,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作也愈加緊密。英飛凌作為全球第一的汽車半導(dǎo)體公司,致力于為包括經(jīng)緯恒潤在內(nèi)的本土客戶提供全方位的技術(shù)支持,幫助他們將創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案快速推向市場,為自動駕駛的普及提供助力,從而更好地促進本土汽車市場的發(fā)展?!?/p>

經(jīng)緯恒潤董事長兼總經(jīng)理吉英存表示:“經(jīng)緯恒潤作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子系統(tǒng)服務(wù)商,一直致力于為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,對半導(dǎo)體的需求也與日俱增。英飛凌作為全球第一的汽車半導(dǎo)體公司,各方面都極具競爭力。此次經(jīng)緯恒潤與英飛凌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將進一步促進雙方優(yōu)勢互補,強強聯(lián)合,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)?!?/p>

英飛凌與經(jīng)緯恒潤有著多年的良好合作關(guān)系。2020年12月份,經(jīng)緯恒潤采用英飛凌77GHz雷達而研發(fā)的ADAS解決方案已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)。英飛凌目前是全球最大的車用77/24 GHz雷達芯片供應(yīng)商,有超過一半的汽車?yán)走_使用了英飛凌的車用雷達芯片。英飛凌十多年前就已進入車用77GHz雷達芯片市場,累計出貨量達到2.5億片?,F(xiàn)在,汽車中搭載的77GHz雷達中,每3個就有2個采用了英飛凌的雷達芯片。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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