2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬輛，同比增長127%。其中，我國新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場份額。

通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬輛，同比增長127%。其中，我國新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場份額，同比增速高達(dá)334%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美及其他主要國家。

在第一季度全球新能源乘用車銷量中，特斯拉銷量約為17.5萬輛，同比增長80%，位列總銷量榜首，占據(jù)全球新能源乘用車市場份額的17.1%。

上汽通用五菱憑借爆款車型宏光mini EV銷量的攀升挺近全球新能源乘用車銷量排名第二位置，2021年Q1銷量約為10.3萬輛，同比增長30倍。

在全球新能源乘用車銷量排名前十企業(yè)中，第一季度我國占據(jù)四席，隨著國內(nèi)新能源汽車市場的發(fā)展及更多造車新勢力的加入，未來將會有更多自主品牌走在全球電動化浪潮的前列。

從具體車型銷量來看，2021Q1全球新能源乘用車銷量TOP20車型排名中，A00級車型占據(jù)四席，全部為自主車型；A0級車型占據(jù)三席，全部為外資車型；A級以上車型占據(jù)十三席，可見市場需求車型高端化成趨勢。

原文標(biāo)題：【鉑納特斯?EV專欄】GGII：2021Q1全球新能源乘用車銷量超100萬

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