4月27日晚，均勝電子披露2021年第一季度報告。均勝電子一季度實現(xiàn)營收122.87億元，同比小幅增長；實現(xiàn)歸母凈利潤約 2.2億元，同比增長272.66%。報告期內新增訂單（全生命周期）超200億元，智能座艙和新能源汽車電子等業(yè)務逆勢上揚。

自去年下半年開始，國內汽車市場開始回暖，銷量增速轉正，乘用車市場也持續(xù)保持著回暖勢頭。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，乘用車產(chǎn)銷分別完成495.5萬輛和507.6萬輛，同比分別增長83.1%和75.1%，產(chǎn)量增幅比1-2月收窄3.9個百分點，銷量增幅比1-2月提高1.1個百分點。

為順應中國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務的快速增長趨勢，2020年，均勝電子先后在自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)云平臺技術的開發(fā)等方面取得多個重大進展，完成了多款產(chǎn)品的開發(fā)和升級。

資料顯示，均勝電子是一家全球化的汽車技術與系統(tǒng)供應商，在全球汽車電子和汽車安全市場居于領先地位。其前身是一家以汽車功能件為主業(yè)的零部件企業(yè)，自2011年起，均勝電子開始了跨境并購擴張之路，先后收購了老牌汽車零部件公司德國普瑞、軟件開發(fā)公司德國Innoventis、德國機器人公司IMA、高端方向盤和內飾系統(tǒng)總成供應商德國Quin、德國汽車導航技術公司TS、美國工業(yè)機器人制造公司EVANA、美國主被動安全技術供應商KSS以及高田公司優(yōu)質資產(chǎn)……

如今的均勝電子已坐擁四大板塊——人車交互系統(tǒng)（智能座艙）、新能源汽車電子、汽車安全系統(tǒng)、智能車聯(lián)業(yè)務。產(chǎn)品覆蓋與駕駛有關的智能駕駛、汽車安全、新能源汽車動力管理系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)等領域。

目前，均勝電子為大眾MEB平臺和奔馳MFA2平臺等提供電池管理系統(tǒng)解決方案。作為大眾汽車中國區(qū)MEB平臺量產(chǎn)車型的BMS獨家供應商，公司僅BMS產(chǎn)品累計已從大眾獲得訂單超過100億元。另外，公司為日產(chǎn)、福特等部分車型提供的純電動汽車，混合動力汽車或48V輕混動力汽車的電池管理系統(tǒng)或相關產(chǎn)品也已進入量產(chǎn)階段。

據(jù)2020年財報顯示，2020年均勝電子全球新增訂單超過596億元。其中來自國內整車廠商的達210多億元，已達訂單總量的三分之一，子公司均勝安全在2020年基本完成了全球范圍內的資源優(yōu)化與整合工作，正奮起向更高的市場份額發(fā)起沖擊。僅2020年第四季度均勝安全就新增訂單130多億元，在汽車安全領域持續(xù)保持前列。

均勝電子表示，隨著安全法規(guī)的不斷完善，未來安全產(chǎn)品的配置率會持續(xù)提升，尤其是國內市場，相較于成熟的海外市場，配置率的提升需求更加明顯，會成為事業(yè)部未來重要的增長點。

除此之外，考慮到國內智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展已經(jīng)走向快車道，均勝電子正積極籌備新的前瞻研究院，主導公司未來在智能座艙和新能源汽車電控方面的產(chǎn)品研發(fā)方向。

今年1月底，均勝電子已新設立寧波均勝新能源研究院有限公司，在現(xiàn)有技術積淀和研究院（籌）資源基礎上，將強化新能源汽車動力管理和功率電子兩方面研發(fā)能力，加快技術成果轉化和新工藝開發(fā)，如新能源汽車雙向車載充電和高低壓電源轉換系統(tǒng)等領域的革新技術。

當前，汽車產(chǎn)業(yè)朝智能化和新能源化發(fā)展已是大勢所趨。今年2月底，國家發(fā)改委、工信部等11個部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，汽車行業(yè)已進入技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉型、產(chǎn)品升級的重要階段。對此，將目光瞄準向汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展領域的均勝電子或將大有可為，其未來發(fā)展值得期待。

原文標題：【利元亨 | 聚焦】均勝電子Q1新增訂單超200億元

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責任編輯：haq