去年盈利56億之后，寧德時(shí)代2021年第一季度再創(chuàng)佳績(jī)。

報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)收191億元，同比增長(zhǎng)112%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)19.5億元，同比增長(zhǎng)163%。

寧德時(shí)代Q1業(yè)績(jī)的驅(qū)動(dòng)因素是新能源車銷量同比大幅增長(zhǎng)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一季度國(guó)內(nèi)新能源車銷量51.5萬輛，同比增長(zhǎng)279.6%；歐洲30國(guó)新能源車新增注冊(cè)45.3萬輛，同比增長(zhǎng)97.6%。得益于配套蔚來、小鵬、特斯拉、上通五、大眾、寶馬等國(guó)內(nèi)外車企，寧德時(shí)代裝機(jī)電量延續(xù)去年第四季度高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，再次位居世界第一，進(jìn)而帶動(dòng)其營(yíng)收凈利增長(zhǎng)。

其中，動(dòng)力電池出口業(yè)務(wù)成為寧德時(shí)代第一季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的亮點(diǎn)。

據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度寧德時(shí)代在寧德海關(guān)申報(bào)出口動(dòng)力電池貨值25.17億元，同比增長(zhǎng)28.7倍。出口產(chǎn)品以動(dòng)力電池模組形式發(fā)往歐洲等地，為奔馳、寶馬等品牌新能源汽車提供動(dòng)力電池。

目前，寧德時(shí)代合作的國(guó)際車企包括寶馬、豐田、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、PSA、大眾和沃爾沃等。

行業(yè)預(yù)測(cè)，歐洲今年新能源汽車銷量有望超過200萬輛，隨著下半年海外新能源汽車銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池出口業(yè)務(wù)全年有望進(jìn)一步提升。

2020年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)收入394.3億元，鋰離子電池銷量 46.84GWh，動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量44.45GWh，擁有電池系統(tǒng)產(chǎn)能69.1GWh，產(chǎn)量為51.71GWh，產(chǎn)能利用率達(dá)74.83%，在建產(chǎn)能77.5GWh。

為進(jìn)一步滿足下游市場(chǎng)需求，寧德時(shí)代自2021年以來加快產(chǎn)能擴(kuò)充步伐，從2月至今已先后投資395億元，在江蘇 、肇慶、四川宜賓和寧德浦霞等地新建或擴(kuò)建生產(chǎn)基地。

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代已規(guī)劃8大自建生產(chǎn)基地合計(jì)電池產(chǎn)能（含PACK）約500GWh，若加上與車企合資公司的產(chǎn)能將達(dá)600-650GWh。

隨著新增產(chǎn)能逐步釋放，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出貨量和裝機(jī)量有望進(jìn)一步增長(zhǎng)，提升其全球裝機(jī)市場(chǎng)份額。

原文標(biāo)題：【怡合達(dá)?電池專欄】寧德時(shí)代Q1營(yíng)收191億元

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