對(duì)于2020年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的關(guān)鍵詞，可以是：5G+AGV、配送機(jī)器人、復(fù)合機(jī)器人、料箱機(jī)器人、AMR、融資等。對(duì)于2021年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的關(guān)鍵詞，我們認(rèn)為可以是：叉車AGV、智能倉儲(chǔ)、馬太效應(yīng)、攀爬機(jī)器人、四足機(jī)器人、科創(chuàng)板上市、合縱連橫等。 GGII通過對(duì)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的梳理，結(jié)合調(diào)研的數(shù)據(jù)信息，深度解析2021年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的十大趨勢(shì)：

一、移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)投融資馬太效應(yīng)愈加凸顯，細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)雛形初步顯現(xiàn)，資金更多涌向新興細(xì)分領(lǐng)域的頭部廠商，同時(shí)，硬件產(chǎn)品更多強(qiáng)調(diào)“軟”實(shí)力，軟件產(chǎn)品更多強(qiáng)調(diào)“硬”實(shí)力。

二、過去兩年5G+AGV應(yīng)用受限于與設(shè)備深度融合的需求，還處于摸索是應(yīng)用階段，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用的趨勢(shì)下，預(yù)計(jì)2021年5G+AGV應(yīng)用落地有望加快，5G設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商、AGV廠商之間的生態(tài)圈將持續(xù)擴(kuò)大。

三、工業(yè)AMR市場(chǎng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化落地卡位關(guān)鍵時(shí)期，一方面廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈；另一方面大部分廠商還將持續(xù)推進(jìn)新一輪融資，2021年末預(yù)計(jì)將有超過5家AMR廠商可以實(shí)現(xiàn)盈利，并有個(gè)別廠商初步達(dá)到科創(chuàng)板的上市標(biāo)準(zhǔn)。

四、繼工業(yè)AMR之后，叉車AGV進(jìn)入高熱度區(qū)，入局者快速增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品價(jià)格下行加快，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷量增速超40%。

五、注冊(cè)制的落地，對(duì)于智能倉儲(chǔ)集成商上市形成利好（如已經(jīng)上市成功的瑞晟智能、蘭劍智能、德馬科技等），預(yù)計(jì)會(huì)有更多的智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)集成商沖擊IPO上市，智能倉儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模有望超1000億元。

六、移動(dòng)機(jī)器人整體市場(chǎng)規(guī)模（含制造倉儲(chǔ)服務(wù)特殊場(chǎng)景）超60億元，銷量規(guī)模超4.5萬臺(tái)，同比增速超25%。

七、攀爬機(jī)器人很好的解決了智能倉儲(chǔ)中的高度提升問題，并且具備較高的效率，可以與穿梭車形成較好的互補(bǔ)，預(yù)計(jì)2021年會(huì)有越來越多的廠商布局攀爬機(jī)器人產(chǎn)品（就如2020年的料箱機(jī)器人一樣）。

八、復(fù)合機(jī)器人與四足機(jī)器人入局者增加，入局者的增加將加快綜合成本的下降，但距離大規(guī)模落地尚需時(shí)日。

九、服務(wù)領(lǐng)域的移動(dòng)機(jī)器人放量加快，如醫(yī)院、餐廳、酒店、銀行、商場(chǎng)等室內(nèi)場(chǎng)景的配送服務(wù)日漸成熟，半室外場(chǎng)景的配送開始在局部區(qū)域落地，互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局者增多。

十、“贏家通吃”、“全品類布局”等贏家思維逐漸被“合縱連橫”的兵家法則替代，更多的移動(dòng)機(jī)器人廠商開始“組隊(duì)建圈，合力打怪”。

寫在最后：移動(dòng)機(jī)器人廠商在制造業(yè)場(chǎng)景下的行業(yè)標(biāo)簽日漸鮮明，日漸擁擠的賽道下，非標(biāo)個(gè)性化需求倒逼移動(dòng)機(jī)器人廠商從產(chǎn)品思維進(jìn)化為解決方案思維，產(chǎn)線制造與產(chǎn)線物流的融合持續(xù)加深，移動(dòng)機(jī)器人廠商尋求與工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商的深度合作將逐漸成為必選項(xiàng)之一。

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