據麥姆斯咨詢報道，近日，基于MEMS微鏡的傳感技術全球領導者MicroVision宣布，已經開發(fā)完成汽車遠程激光雷達（LiDAR）A樣（A-Sample）硬件和開發(fā)平臺，可以向潛在客戶、合作伙伴等演示其遠程激光雷達的關鍵性能和特點。

MicroVision首席執(zhí)行官Sumit Sharma表示：“2020年10月，我們制定了激光雷達產品積極推進的時間表，并預計今年4月完成汽車遠程激光雷達A樣的開發(fā)。我為擁有如此才華橫溢且具有敬業(yè)精神和高效執(zhí)行能力的團隊而感到驕傲?！?br />
“我相信，MicroVision的差異化、高性能激光雷達具有提升自動駕駛和主動安全系統(tǒng)的潛力，且超越了目前汽車市場上的激光雷達產品。預計這款激光雷達的首個版本將在2021年第三季度或第四季度對外銷售?！盨umit Sharma補充道。

Sumit Sharma稱：“該款激光雷達的預期探測距離可達250米，水平視場角達100度，垂直視場角達30度，我們預計這款激光雷達在工作頻率30赫茲時，能夠以每秒1080萬點的速度提供最高點云分辨率。此外，這款激光雷達設計了免受陽光和其他激光雷達干擾的功能。該款激光雷達的突破性特性之一就是能夠以30赫茲的頻率輸出運動物體的軸向、橫向和垂直速度。”

據此前新聞報道，MicroVision的汽車遠程激光雷達性能可以滿足甚至超過OEM廠商的要求，具備強大的戰(zhàn)略優(yōu)勢。此外，MicroVision激光雷達設計采用可擴展的硅晶圓和激光二極管技術，能夠以低于1000美元的成本實現(xiàn)規(guī)模化量產，這也是該款激光雷達成功實現(xiàn)商業(yè)化的關鍵價格點。

“我們相信，從熱門的調頻連續(xù)波（FMCW）技術到傳統(tǒng)的飛行時間（ToF）技術，目前市場中還沒有一款激光雷達產品具備這種能力。為了實現(xiàn)安全且成功的自動駕駛，我們相信這種低延遲輸出性能也將是一項關鍵競爭力?！盨umit Sharma自信地講道。

MicroVision基礎技術架構

另外，MicroVision于4月29日發(fā)布了2021年第一季度的業(yè)績。MicroVision在2021年第一季度的營收為50萬美元，凈虧損620萬美元；而2020年第一季度為150萬美元。Sumit Sharma表示，公司如期完成了汽車遠程激光雷達A樣硬件和開發(fā)平臺，并且仍在推進汽車激光雷達開發(fā)計劃；在完成內外部驗證、可靠性和一致性測試后，這款激光雷達的首個版本將在2021年第三季度或第四季度開始銷售。由于MicroVision近期完成了兩輪ATM股權募集，財務狀況非常穩(wěn)健，可增強與潛在戰(zhàn)略合作伙伴的談判能力。

關于MicroVision

MicroVision是創(chuàng)新MEMS掃描技術和解決方案的先驅者，主要基于公司首創(chuàng)的MEMS激光束掃描方法。MicroVision將其硬件、軟件和算法結合起來，旨在為客戶提供差異化的先進解決方案，為快速發(fā)展的汽車激光雷達、增強現(xiàn)實、交互式顯示和消費類激光雷達市場創(chuàng)造價值。

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