地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱稱(chēng)，接下來(lái)，地平線基于征程5將推出算力達(dá)200-1000T，業(yè)界最高fps（frame per second）性能，并且是最低功耗的一系列智能駕駛中央計(jì)算機(jī)。

征程5提前一次性流片成功 這款征程5芯片在智能駕駛計(jì)算平臺(tái)的算力將能夠達(dá)到200 Tops-1000 Tops，AI算力則高達(dá)96 Tops，將能夠達(dá)到業(yè)內(nèi)高水平的FPS（frame per second）性能，在功耗上也是將更低。

據(jù)余凱介紹，地平線將成為業(yè)界唯一的覆蓋從L2到L4的全場(chǎng)景整車(chē)智能芯片方案提供商，這也意味著在L4級(jí)自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域，特斯拉FSD和英偉達(dá)Orin的“壟斷”有望被打破。同時(shí)還特別致謝了芯片合作方臺(tái)積電和日月光。

在此之前，地平線于2019年推出了第一代車(chē)規(guī)芯片征程2系列，在去年9月推出第二代車(chē)規(guī)芯片征程3系列，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)登錄包括長(zhǎng)安UNI-T、UNI-K，奇瑞螞蟻，智己汽車(chē)，廣汽埃安Y，廣汽傳祺GS4 Plus，東風(fēng)嵐圖FREE，江淮汽車(chē)思皓QX，上汽大通MAXUS MIFA概念等多種車(chē)型。僅在去年全年征程2芯片的出貨量超過(guò)16萬(wàn)片，余凱此前表示，征程2芯片已成功簽下兩位數(shù)的量產(chǎn)定點(diǎn)車(chē)型，預(yù)計(jì)2022年前裝車(chē)量將超百萬(wàn)。隨著今年征程5推出，地平線也成為業(yè)界唯一的覆蓋從L2到L4的全場(chǎng)景整車(chē)智能芯片方案提供商。

在此前不久的上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，地平線合作簽約不斷，主機(jī)廠方面的廣汽、奇瑞、東風(fēng)嵐圖、智己、江淮、理想等，以及Tier 1領(lǐng)域的大陸、亞太股份、東軟睿馳、ADAYO華陽(yáng)、德賽西威、韋爾股份等紛紛與地平線牽手合作。

據(jù)了解，中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)長(zhǎng)城的高算力汽車(chē)進(jìn)度在持續(xù)推進(jìn)，綜合算力700Tops的高通驍龍Ride平臺(tái)要到2022年才會(huì)量產(chǎn)。在此之前，還是只能倚靠算力30TopS的單顆芯片，撐起整個(gè)L2和L3級(jí)自動(dòng)駕駛的場(chǎng)面。征程5的流片成功無(wú)疑給業(yè)內(nèi)有巨大的助力。

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