衛(wèi)星導(dǎo)航，是個歷久彌新的系統(tǒng)，是個蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，是智能信息融合創(chuàng)新體系架構(gòu)的核心與主線。北斗/GNSS這樣的高科技大系統(tǒng)，是百年難遇的超級大系統(tǒng)，它們的出現(xiàn)存在、發(fā)展演變，是歷史賦予科技的使命使然，是產(chǎn)業(yè)問題導(dǎo)向和市場需求導(dǎo)向使然。

北斗、GPS、格洛納斯和伽利略在現(xiàn)代化和后發(fā)優(yōu)勢的建設(shè)運營中，不斷更新和優(yōu)化技術(shù)，在應(yīng)用服務(wù)中不斷增強，不斷進步。而衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)及其衍生產(chǎn)業(yè)，在不斷壯大，不斷融合創(chuàng)新中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

美國在2019年發(fā)表的GPS效益分析報告表明，實際上從2012年開始，美國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)才真正進入蓬勃發(fā)展的階段，從2012年的年效益的870億美元，至2017年增長至3020億美元，平均每年增長430億美元。

從1984年開始累積計算，最近六年的產(chǎn)值占有總效益累積值的80%以上，說明真正的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是在多國各自建設(shè)運營自己的系統(tǒng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成良好的氛圍和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)環(huán)境條件下，才能有長足發(fā)展。特別是低成本的導(dǎo)航技術(shù)、智能手機、汽車車輛、共享單車、電動車、無人機、電信網(wǎng)絡(luò)、位置服務(wù)，這些與大眾化消費產(chǎn)品結(jié)合起來，產(chǎn)業(yè)才能夠高速健康持續(xù)發(fā)展。

2020年，在全國全球經(jīng)濟大環(huán)境十分不利的條件下，我國北斗產(chǎn)業(yè)的年增長率為16.9%，在所有的行業(yè)中一騎絕塵，年度總產(chǎn)值達到4033億元人民幣。這是因為時空與位置服務(wù)，在近兩年來，尤其是在抗擊新冠肺炎疫情中，發(fā)揮了“+北斗”的巨大作用，在建設(shè)5G基站中北斗時頻的標配化應(yīng)用，與地理信息系統(tǒng)、交通物流、快遞服務(wù)緊密結(jié)合，實現(xiàn)對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的推進作用，終于在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面交上了一份滿意的答卷。

北斗/GNSS在今后的十年間，為什么仍然是全球提供時空信息服務(wù)的主角？因為這樣覆蓋全球的高科技超級大系統(tǒng)，已經(jīng)成為不可或缺、不可替代的現(xiàn)代信息社會的重大技術(shù)支撐系統(tǒng)，其時空信息形成的總體架構(gòu)成為多系統(tǒng)多技術(shù)大產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的大平臺，成為智能信息產(chǎn)業(yè)群體集聚創(chuàng)新的總部基地和時空服務(wù)的策源地。

GNSS的多星座多頻率應(yīng)用服務(wù)本身證明，這里不是幾個系統(tǒng)的簡單組合，而是多個系統(tǒng)在兼容互操作層面的融合，是個衛(wèi)星數(shù)量從量變到質(zhì)變的工程，許多圍繞多星座的新技術(shù)、新算法、新能力、新服務(wù)被開發(fā)出來，電波傳播環(huán)境感知和場景智能化技術(shù)在進步發(fā)展中，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)本身的脆弱性在克服中，在彈性開發(fā)和尋求對策中，融合創(chuàng)新的成果在不斷推陳出新，在不斷取得突破中。

北斗/GNSS產(chǎn)業(yè)大踏步的前進，在義無反顧的成長，它們已經(jīng)有了自己的歷史性發(fā)展的強大基礎(chǔ)，而且業(yè)已成為融合創(chuàng)新的核心力量和主線主體，它們的全球化、時空無所不在性，足以成為整體架構(gòu)，成為核心主線，成為不可或缺和不可替代者，成為大家的生態(tài)、生產(chǎn)和生活方式。

原文標題：曹沖：今后十年間衛(wèi)星導(dǎo)航仍是時空信息服務(wù)的主角

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