5月25日晚，特斯拉官方宣布，已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲在境內(nèi)。

新能源汽車不僅在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)等方面要滿足用戶需求，而且在使用過程中當(dāng)中也最大程度提升安全性。有別于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車安全性在于硬件（車輛本身），也在于軟件（車機系統(tǒng)），更在于數(shù)據(jù)（車輛信息）。

特斯拉研發(fā)該信息系統(tǒng)平臺的或許是為了應(yīng)對車主的日益增長的查看數(shù)據(jù)要求。在特斯拉上海車展維權(quán)事件后，特斯拉根據(jù)鄭州市場監(jiān)督管理局要求向當(dāng)事車主提供事故前30分鐘的車輛數(shù)據(jù)以及事故發(fā)生前1分鐘的行車數(shù)據(jù)，隨后數(shù)據(jù)被網(wǎng)友熱議，并被一些人質(zhì)疑真實性，特斯拉對此表示，后臺車輛相關(guān)數(shù)據(jù)是從服務(wù)器里調(diào)出來的，是行駛中各種傳感器傳給車輛再通過網(wǎng)絡(luò)傳給服務(wù)器的，是具有真實性、完整性的車輛數(shù)據(jù)。

作為新生事物，造車新勢力在發(fā)展中會不可避免地遇到“成長的煩惱”，如何確保數(shù)據(jù)安全是其中關(guān)鍵一環(huán)。面對問題，多數(shù)企業(yè)選擇了勇于擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)任地解決問題。

在5月20日召開的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》專家研討會上特斯拉也參與其中，特斯拉將依據(jù)《規(guī)定》做好中國地區(qū)數(shù)據(jù)中心，并表示會將數(shù)據(jù)存儲在境內(nèi)，而不會泄露出去，保護消費者的個人信息、重要數(shù)據(jù)以及車輛的信息數(shù)據(jù)安全。這將是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的必要措施。

綜合廣州日報、億歐網(wǎng)和騰訊整合

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