幾年前買了該定時器用于控制電動自行車的充電，某一天發(fā)現(xiàn)電動車不充電了，經(jīng)過檢查后確認(rèn)定時器出了問題，不能按時接通。

該定時器具有10組可編輯開關(guān)，可分別設(shè)定在每天或星期幾的幾點幾分開通和關(guān)斷，使用方便，可用于控制各種小功率電器。為了維修定時器，根據(jù)實物繪制了定時器的電路圖，如圖1所示。根據(jù)圖1中繼電器J的型號，推測電容降壓后的直流工作電壓應(yīng)在24V左右。檢測發(fā)現(xiàn)，在定時器輸出為接通狀態(tài)時，J的觸點不能閉合，工作電壓只有11V，達不到繼電器的吸合電壓，所以定時器不能正常工作。因電壓低，所以懷疑0.22μF降壓電容有問題，檢測降壓電容的容量不足0.1μF，用相同的電容更換后，定時器工作正常，故障排除。

分析該電路，設(shè)計的很巧妙，利用電容降壓電路的特點，在繼電器J的觸點斷開后，定時器的工作電壓降低到約2.3V，定時器的功耗約30mW；J的觸點閉合后，功耗約為280mW。順著這個思路，筆者考慮能不能降低繼電器觸點閉合后的功耗呢？微型繼電器有個特點，其最大吸合電壓約為其額定電壓的80%，最小釋放電壓約為其額定電壓的20%，那么繼電器觸點閉合后降低其工作電壓就可以降低功耗，同時繼電器還能保持觸點的閉合。因此，對原電路進行改進，在繼電器J兩端并聯(lián)一個延時降壓電路，由1只三極管及穩(wěn)壓二極管為核心組成的延時降壓電路，使J的觸點閉合后的工作電壓降低到6V，電路如圖2所示。電路中延時電容接地及開關(guān)二極管的接入，是為了電容的有效放電，并提高延時電路的可靠性。經(jīng)試驗，穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值取4.7～6V時，電路工作正常且可靠。增加的電路可用“洞洞板”做一小塊電路放在定時器的空閑處，4個點接入電路即可。
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