供應(yīng)不斷趨緊，六氟磷酸鋰正迎來新一輪“擴(kuò)產(chǎn)潮”。

6月17日，天賜材料發(fā)布公告，全資孫公司池州天賜擬使用自籌資金投資建設(shè)年產(chǎn)15.2萬噸鋰電新材料項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資10.49億元。

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為安徽省東至經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，建設(shè)周期為18個(gè)月，可形成150000t/a液體六氟磷酸鋰和2000t/a二氟磷酸鋰的產(chǎn)品規(guī)模。

目前天賜材料擁有液體六氟磷酸鋰年產(chǎn)能為3萬噸，固體六氟磷酸鋰年產(chǎn)能為2000噸。在此前非公開發(fā)行募投項(xiàng)目中，還包括年產(chǎn)6萬噸液體六氟磷酸鋰項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在今年三季度末開始試產(chǎn)。

6月15日，永太科技公告稱，控股子公司永太高新擬7.9億元投建年產(chǎn)20000噸六氟磷酸鋰及1200噸相關(guān)添加劑和50000噸氫氟酸產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

上述項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)在福建邵武市，建設(shè)期預(yù)計(jì)約為3年。據(jù)了解，目前永太科技六氟磷酸鋰年產(chǎn)能2000噸，在建產(chǎn)能6000噸，預(yù)計(jì)年內(nèi)可投產(chǎn)。永太高新項(xiàng)目目前已進(jìn)入安評(píng)、環(huán)評(píng)申請(qǐng)階段。

6月2日，天際股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，全資子公司新泰材料年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰項(xiàng)目產(chǎn)能逐步釋放，總產(chǎn)能達(dá)到8160噸。目前其六氟磷酸鋰基本滿產(chǎn)，并將根據(jù)市場情況適時(shí)推出相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

不久前在網(wǎng)上業(yè)績說明會(huì)上，多氟多表示，根據(jù)新能源汽車市場的超預(yù)期增長及未來持續(xù)的增長態(tài)勢，六氟磷酸鋰的供應(yīng)將持續(xù)偏緊。公司將抓住市場機(jī)遇，及時(shí)規(guī)劃新增產(chǎn)能，力爭在2022年底達(dá)到3萬噸的產(chǎn)能。

2020年下半年以來，受供需錯(cuò)配影響和原材料成本上升驅(qū)動(dòng)，國內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲。近日六氟磷酸鋰價(jià)格已創(chuàng)4年新高，最新市場報(bào)價(jià)已達(dá)到31.5萬/噸，較年初10.5萬元~11.5萬元/噸漲幅200%，價(jià)格更是接近去年三季度均價(jià)8.5萬元/噸的4倍。

GGII分析認(rèn)為，促使六氟磷酸鋰價(jià)格一路飆漲的主要因素系供需錯(cuò)位，下游市場需求遠(yuǎn)超預(yù)期，而供給端產(chǎn)能跟不上，且六氟磷酸鋰庫存達(dá)到今年最低位，考慮到下游新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)良好，六氟磷酸鋰供需偏緊的格局或延續(xù)。

由于歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、儲(chǔ)能行業(yè)的加速擴(kuò)張以及小動(dòng)力應(yīng)用市場的轉(zhuǎn)型升級(jí)，六氟磷酸鋰的需求量仍呈增長趨勢，GGII估算，2021年全球六氟磷酸鋰供給量和需求量預(yù)計(jì)分別為5.9萬噸、6.35萬噸，將出現(xiàn)供需缺口。

在此情況下，包括多氟多、天際股份等企業(yè)均滿產(chǎn)滿銷，市場供不應(yīng)求的情況下，企業(yè)紛紛大幅上調(diào)六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)，如天際股份宣布六氟磷酸鋰產(chǎn)品價(jià)格在現(xiàn)有報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)15%-20%。

就在5月底，寧德時(shí)代通過長單鎖定天賜材料子公司寧德凱欣六氟磷酸鋰產(chǎn)能，預(yù)估綁定了100GWh對(duì)應(yīng)的電解液產(chǎn)能。

編輯：jq