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淺析歐洲動力電池保供策略

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2021-07-02 17:53 ? 次閱讀
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摘要

從近期雷諾、沃爾沃、保時(shí)捷這幾家歐洲汽車制造商的電池選擇來看,選擇本土電池企業(yè)作為新的電池供應(yīng)商居多,但也不排除會增加本土以外的電池企業(yè)。

歐洲汽車制造商在電池選擇上越來越多元化。近期包括雷諾、沃爾沃、保時(shí)捷均開始增加電池合作伙伴。

6月28日,雷諾宣布與中國遠(yuǎn)景AESC和法國初創(chuàng)電池企業(yè)Verkor簽署合作協(xié)議,為其位于法國北部的電動汽車生產(chǎn)中心供應(yīng)動力電池。

其中,雷諾向遠(yuǎn)景提供5年40GWh至120GWh動力電池訂單。遠(yuǎn)景AESC計(jì)劃在法國投資20億歐元(約合人民幣154億元)建設(shè)電池工廠,到2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能24GWh并具備40GWh的擴(kuò)容潛力。

雷諾還表示,已與Verkor簽署了一份諒解備忘錄,共同開發(fā)并生產(chǎn)高性能電池,以期擁有Verkor超20%的股份。Verkor計(jì)劃于2023年在法國投產(chǎn)一家16GWh電池工廠,并根據(jù)市場發(fā)展將其年產(chǎn)量擴(kuò)大至50GWh。

近期,瑞典汽車制造商沃爾沃也宣布,將與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt在歐洲合資建立電池工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)50GWh,預(yù)計(jì)2026年開始投產(chǎn)。同時(shí)沃爾沃計(jì)劃從2024年開始每年從Northvolt的瑞典Skellefte?工廠采購15GWh的動力電池。

沃爾沃當(dāng)前主要從寧德時(shí)代、LG新能源、三星SDI獲得電池供應(yīng)。此次沃爾沃與Northvolt合作,Northvolt將為沃爾沃和北極星(Polestar)的下一代純電動汽車供應(yīng)動力電池。

除了雷諾、沃爾沃,保時(shí)捷也在近期宣布,將投資數(shù)千萬歐元與德國電池制造商Custom cells建立合資電池工廠。德國電池生產(chǎn)商瓦爾塔(Varta)也證實(shí),保時(shí)捷是其新型高性能電池V4 Drive的第一個(gè)主機(jī)廠客戶,將為保時(shí)捷旗下的電動汽車供應(yīng)動力電池。

從上述幾家歐洲汽車制造商在電池選擇來看,選擇本土電池企業(yè)作為新的電池供應(yīng)商居多,但也不排除會增加本土以外的電池企業(yè)。

對于其電池多元化策略,行業(yè)人士表示:“電動汽車市場增長迅速,由于預(yù)計(jì)電池短缺,汽車制造商正在盡一切努力穩(wěn)定其電池供應(yīng)?!?/p>

當(dāng)前歐盟正在提供大量支持,以提高其電池的自給自足,或給亞洲電池企業(yè)造成一定的壓力。歐盟非政府組織運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(T&E)6月份發(fā)布的一份報(bào)告顯示,歐洲現(xiàn)有項(xiàng)目中已建設(shè)或正在建設(shè)的超級工廠總數(shù)達(dá)到38個(gè),預(yù)計(jì)總年產(chǎn)量為1000GWh。

但T&E認(rèn)為,想要達(dá)到如此數(shù)額的供應(yīng)量并不容易,期間仍然會嚴(yán)重依賴亞洲電池和技術(shù),這種情況甚至?xí)恢背掷m(xù)到2029-2030年。

同時(shí)業(yè)內(nèi)人士指出,短時(shí)間內(nèi)縮小歐洲電池企業(yè)與中韓電池企業(yè)之間的技術(shù)差距幾乎是不可能的,中韓電池企業(yè)依然具有競爭優(yōu)勢。

當(dāng)下LG化學(xué)、三星SDI、SKI等韓系企業(yè),以及寧德時(shí)代、蜂巢能源、孚能科技等中國電池企業(yè)均已在歐洲建廠布局,加快搶占?xì)W洲市場份額。

此前雷諾主要從LG新能源采購電池,盡管新增電池供應(yīng)商,LG新能源也將繼續(xù)為雷諾汽車供應(yīng)電池,包括即將推出的全新Mégan E。

沃爾沃此前已與寧德時(shí)代、LG化學(xué)簽訂價(jià)值數(shù)十億美元的電池供應(yīng)協(xié)議,將保證沃爾沃未來十年的電池供應(yīng)。

蜂巢能源也已獲得法國PSA集團(tuán)的正式采購合同,將在未來幾年內(nèi)為PSA旗下車型作各種動力電池設(shè)備配套,采購量預(yù)計(jì)超過7GWh。

可以看到,歐洲電氣化趨勢下,主機(jī)廠將會降低單一電池企業(yè)依賴,主動培育幾家能夠與之競爭的供應(yīng)商,構(gòu)建多元化的供應(yīng)體系以保障電池供應(yīng)穩(wěn)定,而當(dāng)下亞洲企業(yè)仍將具備一定的競爭力。

編輯:jq

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原文標(biāo)題:【尚水智能?電池專欄】歐洲動力電池“保供”策略

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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