摘要

GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)鋰電池出貨量有望達(dá)到229GWh，同比增速有望超過(guò)60%。

受益于國(guó)內(nèi)新能源汽車快速發(fā)展以及數(shù)碼、儲(chǔ)能、小動(dòng)力市場(chǎng)帶動(dòng)，中國(guó)鋰電新能源行業(yè)發(fā)展快速，當(dāng)前已進(jìn)入鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展成長(zhǎng)期（2010-2030年）的中期階段，市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)鋰電池出貨量為143GWh，同比增長(zhǎng)22%。2021年，中國(guó)鋰電池出貨量有望達(dá)到229GWh，同比增速有望超過(guò)60%。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量將達(dá)到611GWh，2021-2025年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)25%。

作為鋰電池市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)主力，新能源汽車用動(dòng)力電池出貨量占比持續(xù)提升。有望從2020年的56%提升超60%。

可觀的動(dòng)力電池出貨量預(yù)期下，材料產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)明顯承壓。今年上半年，部分材料如磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰和銅箔等供需格局已經(jīng)歷錯(cuò)配下的第一輪的反轉(zhuǎn)；下半年是產(chǎn)銷旺季，除了磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰、銅箔之外，負(fù)極、隔膜等環(huán)節(jié)供需錯(cuò)配也將加劇。

值得一提的是，面向2025年后的中國(guó)和全球動(dòng)力電池產(chǎn)能仍面臨巨大缺口，頭部動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)未雨綢繆，以百億規(guī)模為單位在多區(qū)域布局落子。

今年以來(lái)，包括寧德時(shí)代、中航鋰電、比亞迪、合肥國(guó)軒、億緯鋰能、瑞浦能源、蜂巢能源、欣旺達(dá)等動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)啟新一輪產(chǎn)能擴(kuò)充競(jìng)賽，新建產(chǎn)能規(guī)模和投資規(guī)模都刷新此前記錄，截止目前投資額已超過(guò)2450億。

于材料企業(yè)而言，如何做好核心客戶保供，關(guān)系到未來(lái)幾年持續(xù)發(fā)展，于動(dòng)力電池企業(yè)而言，如何做好供應(yīng)鏈安全，同時(shí)滿足車企及終端客戶降本的訴求，考驗(yàn)其企業(yè)領(lǐng)袖智慧及戰(zhàn)略研判。

于設(shè)備企業(yè)而言，如何做好按時(shí)按質(zhì)交付，在技術(shù)迭代、產(chǎn)能提升方面與動(dòng)力電池企業(yè)需求同步，成為設(shè)備企業(yè)的重要挑戰(zhàn)。同時(shí)，動(dòng)力電池大規(guī)模制造開(kāi)啟后，在生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)上提出更為嚴(yán)苛的要求，這也考驗(yàn)著設(shè)備企業(yè)的創(chuàng)新、協(xié)同及應(yīng)變力。

在此背景下，第二屆中國(guó)新能源新材料（寧德）峰會(huì)暨2021第十四屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將在寧德富力萬(wàn)達(dá)嘉華酒店舉行，此次峰會(huì)主題為“開(kāi)啟新能源新時(shí)代”。

此次峰會(huì)由寧德時(shí)代、高工鋰電、寧德市人民政府聯(lián)合主辦，由高工產(chǎn)業(yè)研究院、寧德市工信局聯(lián)合承辦，峰會(huì)由智佳能總冠名，思客琦、海目星激光聯(lián)合協(xié)辦。

屆時(shí)，作為本屆峰會(huì)的贊助商，嘉拓智能現(xiàn)場(chǎng)將與來(lái)自整車、材料、設(shè)備、回收等超500位企業(yè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高層共同探討鋰電裝備的最新進(jìn)展及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

編輯：jq