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電瓶修復(fù)技術(shù):鋰電池的內(nèi)阻重要嗎

電池修復(fù)技術(shù) ? 來源:電池修復(fù)技術(shù) ? 作者:電池修復(fù)技術(shù) ? 2021-07-25 16:21 ? 次閱讀
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有人昨晚提問一般磷酸鐵鋰電池內(nèi)阻在多少范圍比較好呢?打算入手二手鐵鋰電池用在太陽能蓄電上等。

一般還有大部分容量的電芯,內(nèi)阻都在2mΩ以內(nèi),一般選0.5到1.5mΩ之間的,不管選哪種,組電池組的電芯,內(nèi)阻一定要大體一致,

比如,假如對方能提供的電芯,大部分都是1.7mΩ的,但僅有幾節(jié)電芯是0.6mΩ的,那寧愿全選1.7mΩ的。

這個(gè)屬于儲能范圍,放電比較平穩(wěn),對電池內(nèi)阻的要求較低,一般10AH單體內(nèi)阻在6-10毫歐都夠你用。

動力電池對內(nèi)阻要求較高,涉及到車輛起步加速短時(shí)的5--10C高倍率放電,還有動能回收時(shí)高倍率充電。具體還要結(jié)合你的電池電壓,逆變輸出功率綜合來考慮的。

任何電池的參數(shù)都是和其使用環(huán)境有密切關(guān)系的,所以大家學(xué)習(xí)要全面而不是依靠某些單一的參數(shù)來評論電池,電池人所謂的專業(yè)就是這樣來的

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