葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://www.www27dydycom.cn/v/tag/1472/" target="_blank">機械轉(zhuǎn)距,經(jīng)過齒輪箱增速到異步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速后,通過勵磁變流器勵磁而將發(fā)電機的定子電能并入電網(wǎng)。
齒輪箱將很低的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速變?yōu)楹芨叩陌l(fā)電機轉(zhuǎn)速,同時也使發(fā)電機易于控制,實現(xiàn)穩(wěn)定的頻率和電壓輸出,偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向。
風(fēng)機是有許多轉(zhuǎn)動部件的,機艙在水平面旋轉(zhuǎn)隨時偏航對準(zhǔn)風(fēng)向,風(fēng)輪沿水平軸旋轉(zhuǎn),以便產(chǎn)生動力扭距。對變槳矩風(fēng)機組成風(fēng)輪的葉片要圍繞根部的中心軸旋轉(zhuǎn),以便適應(yīng)不同的風(fēng)況而變槳距,在停機時葉片要順槳,以便形成阻尼剎車。
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