根據(jù)外媒的報道消息稱,美國政府已經(jīng)于近日正式允許向華為技術(shù)有限公司出售汽車芯片,并且已經(jīng)華為公司已經(jīng)拿到了相關(guān)申請許可證。
前段時間,由于美國政府制裁以及將華為公司列入實體清單從而影響了華為5G在全球的布局進展,導(dǎo)致全球汽車半導(dǎo)體缺芯嚴(yán)重,華為的全球芯片供應(yīng)鏈因此也備受限制與打擊。
截至目前,華為公司針對整個芯片的產(chǎn)業(yè)鏈卡脖子問題,已經(jīng)逐漸將部分芯片的代工訂單轉(zhuǎn)移至中芯國際公司以及臺積電的代工生產(chǎn)訂單,華為公司也堅決表示不會放棄手機業(yè)務(wù)。
華為技術(shù)有限公司一直堅持的原則是:華為公司不造車,但是會幫智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新零部件供應(yīng)商造好車。即便美國對華為公司的限制措施并沒有減少,美國政府限制華為公司的先進技術(shù)這種行為實際上也在無形之中大大損失了美國自身的利益。
本文綜合整理自環(huán)球網(wǎng) 站長之家 NIKKEI ASIAN REVIEW 智東西
責(zé)任編輯:pj
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
460文章
52520瀏覽量
440972 -
華為
+關(guān)注
關(guān)注
216文章
35212瀏覽量
255919 -
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
9文章
1160瀏覽量
31534 -
汽車半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
83瀏覽量
8012
發(fā)布評論請先 登錄
微電機關(guān)鍵零部件制造誤差對其質(zhì)量的影響權(quán)重分析
汽車零部件的MES系統(tǒng)解決方案:實現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的核心利器

如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試?

尋跡智行亮相2025汽車零部件物流大會,共探智慧物流新思路
汽車零部件開發(fā)項目管理
汽車零部件檢測功能性測試技術(shù)

阿童木雙片檢測傳感器在汽車零部件沖壓產(chǎn)線的應(yīng)用

汽車零部件可靠性測試項目

汽車零部件需要做哪些試驗?

從汽車零部件檢測看變焦、變倍鏡頭應(yīng)用差異

遠(yuǎn)程 IO 模塊:汽車零部件產(chǎn)線的高效生產(chǎn)引擎

如何解決汽車零部件清潔度問題

評論