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美光首款車用 UFS 3.1讓汽車也能擁有最新智能手機性能

Micron美光科技 ? 來源:Micron美光科技 ? 作者:Michael Burk ? 2021-10-13 10:34 ? 次閱讀
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我們都有過這樣的經(jīng)歷。

去年才買了最新最酷的智能手機,很快新一代手機又上市了。屏幕更大更亮,采用最新有機 LEDOLED) 技術(shù),內(nèi)存更大,可容納所有應(yīng)用,最重要的是,它采用了最新最快的處理器和內(nèi)存,可以提供幾乎實時的用戶體驗。事實上,與幾年前的大多數(shù)電腦相比,如今的智能手機普遍反應(yīng)速度更快,用戶界面更友好。

移動設(shè)備及其用戶界面

智能手機體驗為消費者期待如何與信息設(shè)備進行交互設(shè)定了標準。當見多識廣的消費者坐進汽車時,他們期待也能獲得類似移動設(shè)備的交互體驗。然而多年以來,車內(nèi)體驗始終沒有達到這種預(yù)期。過去,汽車的屏幕小且分辨率低,性能慢,靜態(tài)功能無法進行升級。很多分析師評論和消費者評級中都提到了這些缺點。

最新一代的 IVI 更加智能

但這一切都在發(fā)生改變!最新一代車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 構(gòu)建在能夠與現(xiàn)代移動設(shè)備相媲美的計算平臺上,功能可升級,配有安卓應(yīng)用商店,并采用最新的高分辨率顯示屏。但迄今為止,這些系統(tǒng)仍缺少一個重要組件,該組件在過去幾年讓移動行業(yè)受益匪淺:采用最新通用閃存 (UFS) 3.1 存儲設(shè)備。

UFS 3.1 的數(shù)據(jù)讀取性能是 上一代 UFS 2.1 的兩倍,連續(xù)寫入性能提高了 50%,能夠快速啟動、無線更新,應(yīng)用啟動反應(yīng)速度更快,整體用戶體驗更流暢。(請參見圖 1,圖表數(shù)據(jù)基于 JEDEC 的預(yù)期速度)到目前為止,這些設(shè)備還未能應(yīng)用于汽車行業(yè)。

美光最近推出了首款車用 UFS 3.1 內(nèi)存設(shè)備產(chǎn)品組合。這些托管 NAND 組件可滿足苛刻的汽車環(huán)境要求,并為汽車 IVI 系統(tǒng)提供更快的性能優(yōu)勢,確保用戶體驗符合消費者期望。這款內(nèi)存基于 96 層 NAND 技術(shù)打造,比前幾代 NAND 更快,與前幾代相比更具成本/密度優(yōu)勢,同時支持高達 2 TB 的容量。

美光科技企業(yè)副總裁兼嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理 Kris Baxter 表示:“在即時啟動、更多應(yīng)用程序和無縫連接方面,車主越來越需要車內(nèi)體驗與移動設(shè)備體驗相匹配。這些功能豐富的系統(tǒng)應(yīng)在鑰匙點火后幾秒鐘開始運行;在路上幾乎不可能去等像 PC 那么長的反應(yīng)時間。美光的 UFS 3.1 車用存儲產(chǎn)品組合性能卓越,可以消除延遲,并在邊緣端持續(xù)提供流暢、智能的體驗?!?/p>

UFS 3.1 符合車用高標準

美光 UFS 3.1 內(nèi)存設(shè)備除了具備很多性能優(yōu)勢外,也滿足以下汽車標準:

●美光 UFS 3.1 產(chǎn)品設(shè)計符合 JEDEC 規(guī)范要求,這是所有內(nèi)存設(shè)備的基礎(chǔ)。除支持從 –40°C 到 105°C 的更大溫度范圍外,美光車用內(nèi)存也符合特定的車用質(zhì)量標準和可靠性標準,包括 SPICE、IATF 16949 和 AEC-Q104。

●美光 UFS 3.1 解決方案支持生產(chǎn)件批準程序 (PPAP) 和產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃程序 (APQP)。

●美光 UFS 3.1 產(chǎn)品采用獨立 NAND 冗余陣列 (RAIN) 技術(shù),幫助保護 UFS 設(shè)備內(nèi)部數(shù)據(jù),防止出現(xiàn)意外錯誤,并確保卓越數(shù)據(jù)完整性。

●美光 UFS 3.1 產(chǎn)品依據(jù) IATF 16949 合規(guī)質(zhì)量管理體系 (QMS) 要求開發(fā),并滿足 ISO 26262 QM 定義所覆蓋的系統(tǒng)故障要求。美光為客戶提供支持,滿足其將產(chǎn)品與功能安全相關(guān)應(yīng)用進行集成的需求。相關(guān)支持包括安全性分析報告、報告 FMEDA 結(jié)果和指標以及安全應(yīng)用說明和 Pin FMEA,為使用美光安全相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品提供指導(dǎo)和說明。車用 UFS 3.1 的品質(zhì)依賴于:

●美光成熟的汽車開發(fā)和制造流程

●審核和檢查需求、設(shè)計規(guī)范和執(zhí)行,以及 UFS 3.1 產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過程中所需的其他產(chǎn)品

●詳盡的硅前驗證,包括仿真、設(shè)計分析和形式驗證方法

●嚴格的硅后驗證,包括校驗、表征和 AEC-Q104 汽車認證

●滿足硅前和硅后驗證可追溯性需求

●先進的汽車生產(chǎn)測試

●故障模式定性分析(設(shè)計 FMEA)

●隨機硬件故障定量分析 (FMEDA)

值得信賴的顧問和汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者

得益于客戶的大力支持以及我們對汽車行業(yè)獨特需求的一貫關(guān)注,美光內(nèi)存器件持續(xù)在汽車市場占據(jù)領(lǐng)先份額。

隨著汽車行業(yè)向自動駕駛方向發(fā)展,車內(nèi)體驗也在不斷演變。預(yù)計新的應(yīng)用會成為基礎(chǔ)架構(gòu)的一部分,比如電子商務(wù)、家庭網(wǎng)絡(luò)集成、司乘監(jiān)控,以及人工智能的廣泛使用。

作為市場份額的佼佼者,美光擁有獨特優(yōu)勢,是汽車行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)存供應(yīng)商,在全球擁有超過 40% 的市場份額。美光值得您信賴,我們站在創(chuàng)新前沿,為汽車設(shè)計行業(yè)提供支持。

編輯:jq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:讓汽車也能擁有最新智能手機性能?美光首款車用 UFS 3.1 內(nèi)存做到了

文章出處:【微信號:gh_195c6bf0b140,微信公眾號:Micron美光科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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