2021年四歲的禾多科技喜訊連連，年中不僅加入博世前高級副總裁蔣京芳這樣一位大咖，還與廣汽集團建立更緊密的戰(zhàn)略合作關系，簽訂量產定點訂單，同時獲得由同方投資領投的B輪投資和來自廣汽資本的C1輪投資，火力全開的禾多科技，正在迎著量產目標全力前進。就在12月2日，禾多科技榮登《2021天九共享·胡潤中國瞪羚企業(yè)》榜單，入圍“2021瞪羚企業(yè)”、“2021市場擴張力優(yōu)秀瞪羚企業(yè)”。

在人工智能領域上榜的企業(yè)共有15家，其中深耕于自動駕駛行業(yè)的企業(yè)只有3家，禾多科技就是其中之一。

這是胡潤研究院第四次發(fā)布“中國瞪羚企業(yè)”榜單，旨在尋找成立于2000年之后、三年內最有可能達到獨角獸級十億美金估值的中國高成長性企業(yè)。在搜集了近1500家新興行業(yè)非上市企業(yè)數(shù)據(jù)后，從中甄選出了171家企業(yè)。“中國瞪羚企業(yè)”榜單依據(jù)對高成長性企業(yè)的專業(yè)調研，為業(yè)界展現(xiàn)出中國各行業(yè)未來發(fā)展趨勢，給投融領域帶來極富參考價值的高質量信息。

今年10月，禾多科技與廣汽集團達成深度合作，預計明年多款搭載禾多系統(tǒng)的車型將陸續(xù)上市，這意味著禾多科技已在量產交付時間表上走在行業(yè)前列。本次與廣汽集團的合作，將進一步加速禾多科技的量產實力和更高水平技術創(chuàng)新能力，實現(xiàn)以科技之力助力建設智能汽車強國的愿望，助力中國智造成為全球智能汽車新風向。

雙方簽訂深化合作協(xié)議

禾多的名字來自于“移動”的“移”，所有禾多人都深信“毫厘行萬里，逐歲廩禾多”的理念。四年來，禾多人貫徹執(zhí)行“漸進式量產路線”初心，針對市場變化和用戶需求，深度推進技術研發(fā)與產品化的探索，竭力實現(xiàn)為用戶提供“好用”的自動駕駛系統(tǒng)愿景。

禾多科技創(chuàng)始人兼CEO倪凱表示，禾多將走一條“打通全場景，從L2+到無人駕駛”的量產實施路徑。通過在C端乘用車上前裝L2+級自動駕駛系統(tǒng)，快速收集大量的自動駕駛數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)推動算法升級，并不斷拓展運行區(qū)域，最終實現(xiàn)完全的自動駕駛。

禾多科技創(chuàng)始人兼CEO 倪凱

回望四年，禾多因為踏實穩(wěn)健的行事風格獲得了眾多資本的青睞，在IDG資本、四維圖新、貝塔斯曼（BAI）、知合控股、紅杉中國基金、源星資本源星昱瀚基金、混沌資本、同方投資、百悅集團和廣汽資本等中國頂尖投資機構的信任和支持下，禾多科技將持續(xù)增強工程交付實力，推進無人駕駛技術研發(fā)，沿著全場景量產路徑不斷發(fā)展。

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— 往期回顧 —

原文標題：禾頭條 | 未來可期！禾多科技上榜“2021胡潤中國瞪羚企業(yè)”

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審核編輯：湯梓紅