中智行摘要：

2021 EDGE AWARDS全球創(chuàng)新評(píng)選是全球創(chuàng)新趨勢(shì)的中國風(fēng)向標(biāo)，“年度前沿科技創(chuàng)新企業(yè)”是其中最具份量的獎(jiǎng)項(xiàng)之一：“該獎(jiǎng)項(xiàng)頒給那些擁有自主創(chuàng)新技術(shù)、具備市場(chǎng)前景的中國科技創(chuàng)新公司”。

鈦媒體第九屆T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)在北京舉辦，在2021 EDGE AWARDS 全球創(chuàng)新評(píng)選中，全球領(lǐng)先的車路協(xié)同無人駕駛企業(yè)中智行科技有限公司獲得“年度前沿科技創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)”，成為無人駕駛領(lǐng)域唯一獲此殊榮的企業(yè)。

2021 EDGE AWARDS全球創(chuàng)新獎(jiǎng)是全球創(chuàng)新趨勢(shì)的中國風(fēng)向標(biāo)，評(píng)選綜合了自主創(chuàng)新能力、品牌影響力、商業(yè)模式成熟度、產(chǎn)品價(jià)值、市場(chǎng)空間、業(yè)績(jī)表現(xiàn)、組織先進(jìn)性、數(shù)字化程度、趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)洞察力等十余個(gè)維度，由權(quán)威行業(yè)專家、資深分析師、投資機(jī)構(gòu)、用戶代表組成的專業(yè)評(píng)審團(tuán)共同推選。在上十個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中，“年度前沿科技創(chuàng)新企業(yè)”是其中最具份量的獎(jiǎng)項(xiàng)之一：“該獎(jiǎng)項(xiàng)頒給那些擁有自主創(chuàng)新技術(shù)、具備市場(chǎng)前景的中國科技創(chuàng)新科技公司”。

近十年以來，無人駕駛行業(yè)的發(fā)展如火如荼，在高級(jí)別無人駕駛的發(fā)展路徑中，以“聰明的車+智慧的路+強(qiáng)大的云”相結(jié)合的車路協(xié)同無人駕駛方案具備“多余度”的安全解決方案、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集計(jì)算能力以及更低的實(shí)現(xiàn)成本等優(yōu)勢(shì)，被業(yè)界認(rèn)為是高級(jí)別無人駕駛的終級(jí)解決方案。

專注于車路協(xié)同的中智行科技有限公司憑借強(qiáng)大的實(shí)力成為無人駕駛領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)企業(yè)。組委會(huì)在頒獎(jiǎng)詞中表示“中智行擁有世界級(jí)的車路協(xié)同無人駕駛團(tuán)隊(duì)，在全球范圍內(nèi)率先打造了單車智能+車路協(xié)同的高級(jí)別無人駕駛方案，是中國唯一實(shí)現(xiàn)車、路、云全棧技術(shù)架構(gòu)的公司”。

中智行的創(chuàng)始人王勁曾創(chuàng)立了中國第一個(gè)(全球第二個(gè))L4級(jí)全無人駕駛團(tuán)隊(duì)，奠定了中國在全球無人駕駛技術(shù)第一梯隊(duì)的地位。他表示，無人駕駛是未來智慧交通全球性競(jìng)爭(zhēng)力的主要體現(xiàn)，而車路協(xié)同技術(shù)則是中國在無人駕駛上實(shí)現(xiàn)換道超車的機(jī)會(huì)，“作為一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)和數(shù)據(jù)100%在中國的公司，我們將以自己的力量助力中國智慧交通升級(jí)、讓智慧交通真正賦能大眾”。

成立于2018年的中智行經(jīng)過3年多的發(fā)展，匯聚了國內(nèi)外頂尖的車路協(xié)同及單車智能人才，具備算法和人工智能、交通、通信、大數(shù)據(jù)、主機(jī)廠等背景的研發(fā)力量進(jìn)一步支撐上層的業(yè)務(wù)應(yīng)用。作為最早獲得長三角一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照的無人駕駛公司，由中智行主持打造的高標(biāo)準(zhǔn)車路協(xié)同路段目前正在蘇州市相城區(qū)進(jìn)行收尾工作，在這個(gè)路段上，依靠車、路、云配合的高等級(jí)無人駕駛路測(cè)已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性突破。在今年10月份，由工信部指導(dǎo)的“C-V2X四跨”活動(dòng)上，中智行的車輛正是在這條路上以無人駕駛方式圓滿完成了指定場(chǎng)景和“路開車”高級(jí)別無人駕駛技術(shù)的演示。這是自2018年開始的“四跨”活動(dòng)以來首次有車輛在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)以無人駕駛模式和車路協(xié)同“路開車”模式完成演示。

除了在技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)外，通過此前的融資和服務(wù)性業(yè)務(wù)收入，大量的現(xiàn)金儲(chǔ)備也是中智行進(jìn)行車路協(xié)同無人駕駛技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用落地的保證。此外，今年11月份，由中智行和中國電信、蘇州市政府成立的天翼交通的公司正式完成注冊(cè)，這家注冊(cè)資金20億的公司中智行占股30%。在未來，天翼交通將和中智行形成緊密耦合關(guān)系，通過雙方資源和技術(shù)的對(duì)接，共同完成車路協(xié)同高級(jí)別無人駕駛的落地和應(yīng)用。

在實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)和具體應(yīng)用上的突破后，車路協(xié)同接下來的發(fā)展方向就是城市級(jí)的應(yīng)用。在明年年初，中智行將在蘇州完成智慧道路的鋪設(shè)，實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的示范性落地。

中智行簡(jiǎn)介

中智行是第二代無人駕駛的先行者。相比于由美國科技公司引領(lǐng)的、以單車智能為主的第一代無人駕駛，中智行致力于通過車端+路端+云端的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)極致安全、全局優(yōu)化，及最佳經(jīng)濟(jì)性的無人駕駛共享出行服務(wù)。中智行的核心技術(shù)指標(biāo)居于全球前列，且知識(shí)產(chǎn)權(quán)100%屬于中國。作為最早獲得長三角一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照的無人駕駛公司。中智行目前在滬蘇寧京深等多地進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證。

原文標(biāo)題：中智行獲“年度前沿科技創(chuàng)新企業(yè)獎(jiǎng)”，為無人駕駛領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)企業(yè)

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審核編輯：湯梓紅