事件回顧

一場(chǎng)驚險(xiǎn)的渣土車惡性交通事故得以避免。彼時(shí)，距離該車安裝所托瑞安盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)僅僅過(guò)去3天。

所托瑞安物聯(lián)云平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，卡車右拐，司機(jī)減速，車速逐漸從42降到22，當(dāng)車速降到18時(shí)，右側(cè)電瓶車突然闖入，闖入瞬間被系統(tǒng)識(shí)別，系統(tǒng)啟動(dòng)緊急制動(dòng)，車速?gòu)?5快速降至為0，惡性交通事故避免，電瓶車騎手與行人安然無(wú)恙。

事故痛點(diǎn)

這是城市道路中的渣土車高發(fā)的事故場(chǎng)景，但并不是每次事故的當(dāng)事人都這么幸運(yùn)。

因?yàn)樵淋囕v體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺(jué)盲區(qū)。轉(zhuǎn)彎時(shí)存在內(nèi)輪差，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，轉(zhuǎn)彎的盲區(qū)事故頻發(fā)，所以也被稱為“死亡彎月”。

所托瑞安針對(duì)當(dāng)下的痛點(diǎn)，研發(fā)BSD盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)，借助感知、決策、執(zhí)行全鏈路技術(shù)，在行車環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測(cè)感知，提前預(yù)警及主動(dòng)干預(yù)，實(shí)現(xiàn)盲區(qū)“掃盲”，進(jìn)而通過(guò)主動(dòng)制動(dòng)，為騎手及行人建立安全保護(hù)屏障。當(dāng)智能設(shè)備預(yù)判目標(biāo)有高碰撞風(fēng)險(xiǎn)且駕駛員未采取主動(dòng)措施以降低車速時(shí)，設(shè)備會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)減速及制動(dòng)，以避免車輛與盲區(qū)目標(biāo)發(fā)生碰撞，實(shí)現(xiàn)智能保護(hù)。

事件詳情

很幸運(yùn)，此次事件在科技護(hù)航下，挽救了生命。我們可以看到行人身上出現(xiàn)紫框，智能防碰撞系統(tǒng)對(duì)行人的識(shí)別標(biāo)志，回顧危急時(shí)刻的三大關(guān)鍵信息，我們可以看到科技護(hù)航的有力舉措。

1. 司機(jī)剎車踏板松開，說(shuō)明他準(zhǔn)備以15公里的時(shí)速進(jìn)行右拐，電瓶車因?yàn)槭峭蝗魂J入卡車的右側(cè)盲區(qū)，司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)。

2.碰撞時(shí)間此時(shí)僅剩0.2秒，危機(jī)萬(wàn)分。

系統(tǒng)識(shí)別電瓶車，BSD制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，開始自動(dòng)剎車。可以看到車速?gòu)?5快速降至為0，但因拐彎角度過(guò)小，電瓶車還是被碰倒在地，幸運(yùn)的是人安然無(wú)恙。

3.事故后續(xù)，通過(guò)監(jiān)控，我們可以看到電瓶車已被扶起，路人也沒(méi)受傷。

得益于所托瑞安智能防碰撞系統(tǒng)，一起惡性交通事故成功避免。

所托瑞安，為了沒(méi)有碰撞的駕駛世界!

原文標(biāo)題：安裝后僅3天，所托瑞安盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)驚險(xiǎn)化解一起“死亡彎月”交通事故!

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審核編輯：湯梓紅