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馭勢科技無人駕駛牽引車實現(xiàn)應(yīng)用突破 瑞薩電子開創(chuàng)RISC-V技術(shù)先河

牽手一起夢 ? 來源:綜合馭勢科技和瑞薩電子 ? 作者:綜合馭勢科技和瑞 ? 2022-03-22 11:13 ? 次閱讀
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攜手廣東省機場集團物流公司,馭勢科技無人駕駛牽引車開啟國內(nèi)外貨物智慧運輸

3月10日,馭勢科技和廣東省機場集團物流有限公司共同舉辦“智慧物流-無人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實驗室”揭牌儀式暨無人駕駛牽引車項目啟動儀式。雙方將一同開展無人駕駛在機場貨運的創(chuàng)新應(yīng)用研究,項目引進了5臺馭勢科技無人駕駛牽引車,在國內(nèi)貨站的出港業(yè)務(wù)動線和國際貨站的進出港業(yè)務(wù)動線上替代人工運輸,實現(xiàn)無人駕駛貨運試點應(yīng)用在白云機場“0”的突破。

在此次智慧物流項目中,首批5臺馭勢科技無人駕駛牽引車將開展國內(nèi)、國際貨物的進、出港貨物運輸,覆蓋室內(nèi)及室外不同作業(yè)環(huán)境。無人駕駛牽引車基于馭勢科技通用技術(shù)棧U-Drive??智能駕駛系統(tǒng)打造,車身搭載了激光雷達、DGPS和攝像頭等多類傳感器,在行駛中可精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境,智慧檢測行駛過程中各類障礙物并完成自動避讓,同時還可實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)??康汝P(guān)鍵業(yè)務(wù)功能。

在項目實際運營場景中,無人駕駛牽引車可以完成在貨物過磅區(qū)的自主精準(zhǔn)???,待貨物順利完成過磅后自主啟動并完成全流程作業(yè)。在遇到安檢閘口時,無人駕駛牽引車還能自主列隊,待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運流程。

瑞薩電子推出64位RISC-V CPU內(nèi)核RZ/Five通用MPU,開創(chuàng)RISC-V技術(shù)先河

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團宣布,推出基于64位RISC-V CPU內(nèi)核的RZ/Five通用微處理器(MPU)——RZ/Five采用Andes AX45MP,基于RISC-V CPU指令集架構(gòu)(ISA),增強了瑞薩現(xiàn)有基于Arm? CPU內(nèi)核的MPU陣容,擴充了客戶的選擇,并在產(chǎn)品開發(fā)過程中提供更大靈活性。

與RZ/G系列一樣,RZ/Five也可使用具有Civil Infrastructure Platform?(CIP)Linux內(nèi)核且經(jīng)驗證的Linux軟件包(VLP)。CIP作為一款工業(yè)級Linux,提供超過10年的長期維護支持。這使得RZ/Five系列成為需要高可靠性與更長服務(wù)壽命的企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的理想產(chǎn)品。此外,它還使得用戶可大幅縮減未來的Linux維護成本。

RZ/Five的外圍功能和封裝與基于Arm內(nèi)核的RZ/G2UL產(chǎn)品相兼容,可靈活重復(fù)使用經(jīng)過驗證的設(shè)計。RZ/Five還采用更小、更緊湊的封裝,以更有效地滿足復(fù)雜度較低的設(shè)計。作為評估環(huán)境,RZ SMARC評估板套件將配備一個符合SMARC 2.1標(biāo)準(zhǔn)的模塊板(等同于目前RZ/G系列的評估環(huán)境)。該套件允許在RZ/Five CPU模塊和RZ/G2UL CPU模塊間進行切換及評估,使評估變得更為輕松,并縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。

綜合馭勢科技和瑞薩電子官網(wǎng)整合

審核編輯:郭婷

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