空中客車A380飛機(jī)日前完成首次使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的試飛。

空客A380測試飛機(jī)MSN 1于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月25日8時(shí)43分從法國圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場起飛，進(jìn)行了約三小時(shí)的試飛，其一臺羅爾斯-羅伊斯遄達(dá)900發(fā)動機(jī)上使用了100%可持續(xù)航空燃料。

本次飛行所使用的27噸非混合可持續(xù)航空燃料由道達(dá)爾能源公司提供，在靠近法國勒阿弗爾的諾曼底生產(chǎn)，由加氫酯和脂肪酸（HEFA）制成，不含芳烴和硫，主要由用過的食用油和其他廢棄脂肪組成。

這是過去一年來使用100%可持續(xù)航空燃料飛行的第三款空客機(jī)型。A350和A319neo分別于2021年3月和10月完成試飛。

增加可持續(xù)航空燃料的使用仍然是航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)的重要途徑。Waypoint 2050報(bào)告中概述的關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，53%至71%的所需碳減排量可以通過可持續(xù)航空燃料實(shí)現(xiàn)。 目前，所有空客飛機(jī)已獲得使用與航空煤油混合比最多為50%的可持續(xù)航空燃料飛行的認(rèn)證。最終目標(biāo)是在2030年前實(shí)現(xiàn)100%可持續(xù)航空燃料飛行的認(rèn)證。 測試期間使用的A380飛機(jī)也是最近公布的空客ZEROe驗(yàn)證機(jī)，作為測試未來技術(shù)的飛行試驗(yàn)平臺，它將有幫助我們在2035年將世界第一款零排放飛機(jī)推向市場。