近年來，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革興起，全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐提速，無論是制造鏈上的“新勢力”、銷售端上的“新零售”，乃至消費端上的“新一線”，革新無處不在。而在一系列深刻的產(chǎn)業(yè)變革中，伴隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用加速落地，汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮奔涌，不少專家和機構(gòu)人士表示，在“科技強國”大背景下，智能汽車將是2022年乃至未來五至十年汽車產(chǎn)業(yè)核心主線。

作為智能汽車感知層核心硬件，傳感器為汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級持續(xù)賦能。當(dāng)車主捧著大堆物品無法用手打開后備箱時，車尾“一腳踢”后備箱就會自動開啟;小動物鉆到汽車發(fā)動機附近，會被汽車自動發(fā)現(xiàn)并驅(qū)趕;自動駕駛技術(shù)，脫離開司機也能在路上自由行駛……如此智能場景的實現(xiàn)，都與傳感器緊密相關(guān)。可以說，一輛汽車電子化控制系統(tǒng)水平的關(guān)鍵就在于采用傳感器的水平和數(shù)量，汽車傳感器的發(fā)展程度決定了汽車電子化和智能化水平。今天，小編將帶您走進(jìn)一款用于汽車核心發(fā)動機控制系統(tǒng)的傳感器產(chǎn)品——汽車機油壓力傳感器

汽車機油壓力傳感器

汽車機油壓力傳感器(Micro-Electromechanical-System，即微電子機械系統(tǒng))是指集微型傳感器、執(zhí)行器以及信號處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的微型機電系統(tǒng)，主要安裝在發(fā)動機的主油道上，用于商用車發(fā)動機控制系統(tǒng)。其工作原理如下圖所示，機油MEMS壓力傳感器內(nèi)部有一個可變電阻，一端輸出信號，一端與搭鐵的滑動臂相連。當(dāng)油壓增大時，油壓通過潤滑油道接口推動膜片彎曲，膜片推動滑動臂移動到低電阻位置，使電路中的輸出電流增大;反之，膜片推動滑動臂移動到高電阻位置，使電路中輸出電流減小，最終在機油壓力表上將機油壓力的大小以指針指示出來。經(jīng)過電壓放大和電流放大的壓力信號，同時還與報警電路中設(shè)定的報警電壓進(jìn)行比較，當(dāng)?shù)陀趫缶妷簳r，報警電路則輸出報警信號，并通過報警線點亮報警燈。

汽車機油壓力傳感器一但故障，機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈也不會亮，沒有了機油報警，如果真的車輛機油缺少我們也很難知曉，進(jìn)而極可能會造成發(fā)動機損壞。所以機油壓力傳感器的好壞，對個發(fā)動機控制系統(tǒng)乃至整車控制系統(tǒng)都起到至關(guān)重要的作用，同時對燃油經(jīng)濟(jì)性也提出了更高的要求，機油壓力傳感器正逐漸成為發(fā)動機控制系統(tǒng)的標(biāo)配件。由于發(fā)動機機油中含有很多有機物質(zhì)以及機械磨損帶來的金屬碎屑，汽車的工作環(huán)境十分惡劣，因此對機油壓力傳感器的要求十分嚴(yán)格，不僅需要選擇耐高溫、耐腐蝕、精度高的壓力測量裝置, 選用性能可靠、工作溫度范圍寬的元器件，而且在電路中還需要采取抗干擾措施，以提高傳感器的可靠性。

智芯傳感機油MEMS壓力傳感器

作為國內(nèi)壓力傳感器領(lǐng)域重要參與者，北京智芯傳感科技有限公司(以下簡稱“智芯傳感”)在汽車機油壓力傳感器領(lǐng)域積極布局。公司機油MEMS壓力傳感器采用陶瓷材料經(jīng)過特殊工藝制成，陶瓷是一種具有較高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗震動的優(yōu)質(zhì)材料，其溫度范圍可以達(dá)到-40℃～150℃，在高溫下仍然具有較高的精度和穩(wěn)定性。同時，智芯傳感機油MEMS壓力傳感器還具有響應(yīng)時間短(最小值1.54mS)、輸出曲線可定制、抗過載和沖擊能力強等優(yōu)秀產(chǎn)品特性。

2022年作為智能汽車啟動元年，技術(shù)浪潮不斷升級，智芯傳感將繼續(xù)發(fā)揮公司在傳感器領(lǐng)域技術(shù)、人才、資源等領(lǐng)先優(yōu)勢，保持創(chuàng)新動力，推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，滿足多元化需求，進(jìn)一步為用戶提供安全可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、體驗卓越、價格合理的傳感器產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)而助力合作客戶在智能汽車賽道上快速前行，搶占先機。

審核編輯：湯梓紅