歐洲備受矚目的微波、射頻、無線和雷達(dá)活動(dòng)——?dú)W洲微波周，將于2022年4月以現(xiàn)場展覽形式重返倫敦。測試與測量領(lǐng)域?qū)＜伊_德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）在過去的幾個(gè)月中推出了諸多創(chuàng)新的測量解決方案，應(yīng)用范圍最高可達(dá)毫米波頻率，與會(huì)者將能夠在此次會(huì)展上親身體驗(yàn)。

R&S于2022年4月4日至6日參加在倫敦ExCeL展覽中心11號(hào)館舉辦的歐洲微波周，并在展臺(tái)上向觀眾演示其從GHz到THz全面的微波測試解決方案。

FSPN

R&S展臺(tái)的亮點(diǎn)之一是最近推出的 FSPN相位噪聲分析儀和 VCO 測試儀。該款儀表提供卓越的組合性能，兼具出色的靈敏度、準(zhǔn)確度、可靠性和易用性。它的推出可以滿足生產(chǎn)測試和設(shè)計(jì)工程師的具體需求，非常適用于在嚴(yán)苛的開發(fā)和生產(chǎn)應(yīng)用中，測量如頻率合成器、VCO、OCXO 和 DRO 等高穩(wěn)源的相位噪聲。FSPN 擴(kuò)展了R&S相位噪聲分析產(chǎn)品組合，涵蓋已應(yīng)用成功的、市場領(lǐng)先的超高性能相位噪聲、頻譜和信號(hào)分析儀FSWP。

VSESIM-VSS

另一演示項(xiàng)目將展示 VSESIM-VSS 信號(hào)創(chuàng)建和分析工具，該工具將 EDA 仿真與射頻測試完美結(jié)合。該解決方案由R&S與 Cadence 合作提供，旨在簡化從射頻設(shè)計(jì)到具體實(shí)施的工程流程，并通過使用真實(shí)信號(hào)測試設(shè)計(jì)仿真和硬件實(shí)現(xiàn)來提高精度。VSESIM-VSS 可加速射頻器件的開發(fā)過程，對(duì)于無線、汽車、航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域的客戶以及有源器件和系統(tǒng)的制造商尤其有用。

ZNL20

此外，R&S最近推出了一款新型便攜臺(tái)式矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，可對(duì)20 GHz 的雙端口設(shè)備進(jìn)行S 參數(shù)的測量。歐洲微波周上與會(huì)者可以現(xiàn)場親身體驗(yàn) ZNL20矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，該款儀器提供研究 5 GHz 和 6 GHz 頻段技術(shù)（如無線 LAN 或移動(dòng)無線電）三次諧波所需的頻率范圍。

FPL1000

此外，信號(hào)與頻譜分析儀產(chǎn)品組合又添新成員。歐洲微波周上將展出一款全新的便攜臺(tái)式信號(hào)與頻譜分析儀FPL1000，該款儀表最高頻率范圍可達(dá) 26.5 GHz，完美結(jié)合了臺(tái)式儀器的功能性與手持式儀器的便攜性，兼具直觀功能，可隨時(shí)快速、簡單地進(jìn)行高性能頻譜分析。此外，R&S還擴(kuò)展了其廣受歡迎的 Spectrum Rider FPH 系列，推出了測量頻率達(dá) 44 GHz 的新型基本型號(hào)?？煽磕陀玫?Spectrum Rider FPH 新型號(hào)為現(xiàn)場和實(shí)驗(yàn)室測量提供穩(wěn)定的射頻性能，適用于 5G、廣播、雷達(dá)、國防和衛(wèi)星通信鏈路等驗(yàn)證應(yīng)用。

FSMR3000

R&S將展示新一代微波測量接收機(jī) FSMR3000，該款儀表集眾多儀器功能于一身，單表即可完成信號(hào)發(fā)生器和衰減器的各項(xiàng)重要參數(shù)校準(zhǔn)。其機(jī)型最重要功能包括射頻調(diào)諧電平測量、電平測量、模擬調(diào)制和頻譜分析。除了支持在頻譜分析模式下進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)相位噪聲測試外， FSMR3000 還加入了相關(guān)硬件選件，滿足苛刻的高端相位噪聲測試要求。該款機(jī)型還提供數(shù)字和模擬調(diào)制信號(hào)分析、80 MHz 分析帶寬以及脈沖和 VOR/ILS 信號(hào)分析。作為一款單臺(tái)設(shè)備，F(xiàn)SMR3000旨在降低校準(zhǔn)的復(fù)雜性。

AREG800A

QAT100

對(duì)于汽車領(lǐng)域客戶，R&S將展示 RTS 雷達(dá)測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持完全通過無線接口生成駕駛場景，以測試對(duì)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和能夠監(jiān)測交叉路口交通狀況的自動(dòng)駕駛（AD）車輛來說至關(guān)重要的雷達(dá)傳感器。該解決方案包括后端的AREG800A 汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器和前端的QAT100 天線陣列。在前端以電子方式打開和關(guān)閉單個(gè)天線，即可仿真模擬穿過汽車行進(jìn)方向移動(dòng)的物體。借此，可將目前需要在真實(shí)世界中進(jìn)行的測試轉(zhuǎn)移到實(shí)驗(yàn)室中，從而能夠在早期檢測到錯(cuò)誤，并顯著節(jié)約成本。