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距領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)僅一步之遙,遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)摩納哥站斬獲雙積分

21克888 ? 來(lái)源:廠商供稿 ? 作者:遠(yuǎn)景科技集團(tuán) ? 2022-05-05 14:05 ? 次閱讀

遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)兩位車手雙積分完賽

RobinFrijns繼上一站后再度獲得全場(chǎng)最快圈

遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)在積分榜上排名升至第四

北京時(shí)間4月30日,第八賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第六回合摩納哥站落下帷幕,遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)兩位車手雙雙獲得積分,車隊(duì)排名升至第四。RobinFrijns繼上一站比賽后再度收獲全場(chǎng)最快圈,NickCassidy正賽中排名不可思議地上升十一位。遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)實(shí)力不容小覷。

第六回合排位賽,F(xiàn)rijns保持了本賽季小組賽100%出線的紀(jì)錄,連續(xù)六次在淘汰賽中獲得一席之地。雖然最終止步四分之一決賽,但Frijns再度證明了遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)在速度上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),和其自身過(guò)硬的駕駛技術(shù)以及穩(wěn)定的心態(tài)。其隊(duì)友Cassidy則在小組賽中遭遇挫折,最終排位賽排名僅為第十八。

隨后進(jìn)行的正賽中,F(xiàn)rijns從第七位發(fā)車,在平靜的開(kāi)局后身處第一集團(tuán)的他率先激活攻擊模式,并且利用攻擊模式下的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)對(duì)前車發(fā)起進(jìn)攻,打亂了對(duì)手原本的比賽節(jié)奏。第一集團(tuán)的賽車陸續(xù)激活攻擊模式后,排名始終互相循環(huán),整體格局沒(méi)有出現(xiàn)太大的變化。

場(chǎng)上變數(shù)出現(xiàn)在比賽結(jié)束前不到20分鐘,賽道上發(fā)生碰撞事故,同時(shí)觸發(fā)了安全車。安全車帶領(lǐng)下部分車手的攻擊模式不得不被浪費(fèi),所幸遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)的兩位車手均未受到影響。安全車退出后,F(xiàn)rijns再度采取了早激活攻擊模式的戰(zhàn)術(shù),搶下進(jìn)攻的先手,隨后他的名次不斷上升至第四位。雖然在比賽最后階段Frijns遭遇了對(duì)手前后夾擊,但他仍然保持冷靜,守住了第四名的成績(jī),并且收獲本場(chǎng)比賽的最快單圈。

Cassidy在正賽中一掃排位賽的頹勢(shì),狀態(tài)迅速?gòu)?fù)蘇,在這條以難超車聞名的賽道上,他憑借頭腦和速度一路廝殺,從第十八位一路上升至第七位,為車隊(duì)貢獻(xiàn)了寶貴的6分。

在賽后采訪中Frijns表示:“第四名不是一個(gè)很差的結(jié)果,但是我原本有望沖擊領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。比賽中的一次碰撞讓我以為自己的周末會(huì)就此結(jié)束,但所幸車身只是輕微受損,我和我的賽車都堅(jiān)持到了最后,并且獲得第四。希望在之后的比賽中車隊(duì)能有更強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。”

在比賽中經(jīng)歷峰回路轉(zhuǎn)的Cassidy則說(shuō)道:“這個(gè)周末對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常煎熬,去年我在這里表現(xiàn)得不錯(cuò),但是今天的排位賽成績(jī)讓我有些失望。幸好我們的賽車非常有競(jìng)爭(zhēng)力,正賽中車隊(duì)和我的溝通十分及時(shí)且有效,這讓我在最后階段挽回了局面,對(duì)于第七這個(gè)成績(jī)和這場(chǎng)比賽本身我還是很滿意,車隊(duì)做了一切能做的努力?!?br />
隨著兩位車手在本場(chǎng)比賽中共同帶回19個(gè)積分,遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)在車隊(duì)積分榜上以87分升至第四名,車隊(duì)和車手目前都在爭(zhēng)冠的道路上穩(wěn)步向前。第八賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第七和第八回合比賽將于5月14-15日在德國(guó)首都柏林進(jìn)行。

有關(guān)遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):

https://envision-racing.com/

國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第八賽季摩納哥站第六回合:

1. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, 30圈(25分)

2.MitchEvans, Jaguar TCS Racing, +1.285(21分//桿位)

3. Jean-éric Vergne, DS Techeetah, +3.293(15分)

4. Robin Frijns, Envision Racing, +3.467(13分//最快單圈)

5.António FélixDaCosta, DS Techeetah, +3.952(10分)

6.Lucas Di Grassi, Rokit Venturi Racing, +8.133(8分)

7.NickCassidy, Envision Racing, +15.273(6分)

8.Sébastien Buemi, Nissan E.DAMS, +17.773(4分)

9.Jake Dennis, Avalanche Andretti Formula E,+17.820(2分)

10. Nyck De Vries, Mercedes-EQ Formula E Team,+18.283(1分)

車手排名(第六回合后)

1. Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, 81分

2.Jean-éric Vergne, DS Techeetah, 75分

3.MitchEvans, Jaguar TCS Racing, 72分

4.Robin Frijns, Envision Racing, 71分

5. Edoardo Mortara, Rokit Venturi Racing, 49分

6.André Lotterer, TAG HEUER Porsche Formula E Team, 43分

7.Pascal Wehrlein, TAG HEUER Porsche Formula E Team, 42分

8.Nyck De Vries, Mercedes-EQ Formula E Team, 39分

9. Lucas Di Grassi,Rokit Venturi Racing,37分

10.António FélixDaCosta, DS Techeetah,30分

13.Nick Cassidy, Envision Racing,16分

車隊(duì)排名(第六回合后)

1.Mercedes-EQ Formula E Team, 120分

2.DS Techeetah, 105分

3.Jaguar TCS Racing,94分

4.Envision Racing, 87分

5.Rokit Venturi Racing,86分

6. TAG HEUER Porsche Formula E Team,85分

7.Avalanche Andretti Formula E,30分

8.Nissan E.DAMS, 12分

9. NIO 333 FE Team, 7分

10. Mahindra Racing, 4分

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