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芯馳科技即將推出單片算力達(dá)200TOPS自動(dòng)駕駛處理器

科技綠洲 ? 來(lái)源:芯馳科技 ? 作者:芯馳科技 ? 2022-06-12 09:44 ? 次閱讀
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隨著電子電氣架構(gòu)的變革,汽車供應(yīng)鏈進(jìn)入新的階段,汽車企業(yè)和芯片廠商之間的溝通和合作正不斷加強(qiáng)。芯馳科技的使命是未來(lái)出行的“探索者和創(chuàng)新者”,近期芯馳科技走訪一系列客戶,與客戶攜手探索汽車產(chǎn)業(yè)變革的未來(lái)。

6月8日,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技走進(jìn)高端智能電動(dòng)品牌嵐圖汽車武漢總部,與嵐圖汽車和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴做了深入交流,并分享了芯馳對(duì)汽車未來(lái)電子電氣架構(gòu)變革的思考。

芯馳科技資深產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)金輝發(fā)表了題為《未來(lái)汽車EEA架構(gòu)的本地化之路》的主題演講。金輝表示,汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)推動(dòng)了原有汽車功能的快速融合以及對(duì)核心主控芯片的需求。除了駕駛屬性,車輛的服務(wù)屬性逐漸增加,智能與網(wǎng)聯(lián)成為主旋律。

作為目前國(guó)內(nèi)唯一能提供全平臺(tái)級(jí)解決方案、與主流車廠各個(gè)域控架構(gòu)契合的芯片廠商,芯馳向嵐圖汽車以及產(chǎn)業(yè)人士介紹了面向未來(lái)的“芯馳中央計(jì)算架構(gòu) SCCA 1.0”。

當(dāng)天,芯馳也展示了“四芯合一”的產(chǎn)品布局,即智能座艙芯片“艙之芯”X9、自動(dòng)駕駛芯片“駕之芯”V9、中央網(wǎng)關(guān)處理器“網(wǎng)之芯”G9和最新發(fā)布的高性能高可靠車規(guī)MCU E3“控之芯”。

芯馳的自動(dòng)駕駛芯片“駕之芯”V9集成了高性能的CPU、GPUAI處理引擎,通過(guò)豐富的傳感器接口,汽車可以同時(shí)采集多路攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù),完成從感知、定位、規(guī)劃決策和控制的自動(dòng)駕駛流程?;赩9處理器,芯馳還構(gòu)建了全開放自動(dòng)駕駛平臺(tái)UniDrive,具有低延遲、高效率和高安全的特性。芯馳也將在下半年推出單片算力達(dá)200TOPS的自動(dòng)駕駛處理器。

智能座艙芯片“艙之芯”X9可以通過(guò)一顆芯片同時(shí)驅(qū)動(dòng)儀表、中控、后視鏡、后排娛樂(lè)等多達(dá)10個(gè)高清顯示,并支持多屏共享和互動(dòng),滿足未來(lái)智能座艙各項(xiàng)功能需求。目前,芯馳X9已經(jīng)成功拿下幾十個(gè)重磅定點(diǎn)車型,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。不僅實(shí)現(xiàn)本土、合資廠、造車新勢(shì)力的全面覆蓋,并已開始與寶馬、大眾、豐田等國(guó)際車廠聯(lián)手探索未來(lái)。

隨著電子電氣架構(gòu)從分布式轉(zhuǎn)向域控和中央計(jì)算,車內(nèi)各個(gè)模塊之間的通信、數(shù)據(jù)共享越來(lái)越多。芯馳科技的中央網(wǎng)關(guān)處理器“網(wǎng)之芯”G9具有豐富的接口,不僅支持CAN、LIN、以太網(wǎng)等不同車身網(wǎng)絡(luò)之間的無(wú)縫數(shù)據(jù)交換,也可以支持5G/C-V2X網(wǎng)絡(luò)的接入,在車內(nèi)外建立起穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)通道,實(shí)現(xiàn)高流量、低延遲的信息交互。

在汽車智能化演進(jìn)過(guò)程中,核心的中央計(jì)算算力被廣泛關(guān)注,邊緣末端的算力被忽視,但末端的智能化程度不高同樣會(huì)制約整車智能化的發(fā)展。在未來(lái)面向中央計(jì)算的電子電氣架構(gòu)中,MCU的處理能力也需要快速提升。

為了解決這一問(wèn)題,芯馳科技于今年4月發(fā)布了高性能高可靠車規(guī)MCU E3“控之芯”系列產(chǎn)品,車規(guī)可靠性標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到AEC-Q100 Grade 1級(jí)別,功能安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到ISO 26262 ASIL D級(jí)別。E3系列產(chǎn)品CPU主頻高達(dá)800MHz,具有高達(dá)6個(gè)CPU內(nèi)核,其中4個(gè)內(nèi)核可配置成雙核鎖步或獨(dú)立運(yùn)行,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端高安全級(jí)別車規(guī)MCU市場(chǎng)的空白。

未來(lái),芯馳科技全面布局的產(chǎn)品線將持續(xù)升級(jí)迭代,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

審核編輯:彭靜
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