2022年6月29日，中國(guó)智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線公布征程?5芯片的三家官方授權(quán)硬件IDH（Independent Design House）合作伙伴：上海映馳科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“映馳科技”）、上海金脈電子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金脈”）、蘇州天準(zhǔn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天準(zhǔn)科技”）。三家合作伙伴將基于地平線第三代車規(guī)級(jí)AI芯片征程5，針對(duì)不同Tier1的定制化設(shè)計(jì)需求，以豐富的軟硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與能力，為客戶加速量產(chǎn)基于征程5的智能駕駛解決方案提供支持。

地平線征程?5芯片官方授權(quán)硬件IDH合作伙伴

消費(fèi)者需求愈發(fā)自主多元，汽車產(chǎn)業(yè)也隨之從傳統(tǒng)的“鏈條狀”供應(yīng)鏈走向“網(wǎng)絡(luò)狀”智能化供應(yīng)網(wǎng)，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品迭代速度提出了更高要求，生態(tài)合作變得尤為重要，行業(yè)通力合作將會(huì)為客戶和用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。以往垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式，在面臨大算力和高等級(jí)智能化的浪潮下，也在積極求變，行業(yè)在重新分工和整合，以滿足用戶日益爆發(fā)的需求。而長(zhǎng)交付周期、高額交付成本以及交付過(guò)程中存在的不可控性，成為了主機(jī)廠一直以來(lái)的困擾。硬件IDH作為Tier1.5，其出現(xiàn)彌補(bǔ)了產(chǎn)業(yè)鏈在細(xì)分領(lǐng)域的空缺，為這一問(wèn)題探索出高效的解決方案。

作為目前國(guó)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)人工智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)，地平線定位Tier2，立足于以“芯片+工具鏈”為核心的底層高效開放技術(shù)平臺(tái)，力求成為行業(yè)的最大公約數(shù)。硬件IDH合作伙伴的加入將為地平線生態(tài)戰(zhàn)略提供有力的支撐，結(jié)合自身豐富的軟硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)的技術(shù)支持，為Tier1 的產(chǎn)品研發(fā)和迅速量產(chǎn)提供條件，從而為更加廣泛的合作伙伴提供專業(yè)的支持和服務(wù)。

地平線高性能大算力全場(chǎng)景整車智能中央計(jì)算芯片征程?5

征程5作為第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，兼具大算力和高性能，單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS，真實(shí)AI性能達(dá)到 1283 FPS，支持16路攝像頭感知計(jì)算，能夠支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求，是國(guó)內(nèi)首顆基于ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級(jí)AI芯片。截至目前，征程5已獲得比亞迪、一汽紅旗、自游家汽車等車企的定點(diǎn)，開啟國(guó)產(chǎn)百TOPS級(jí)大算力AI芯片的量產(chǎn)新征程。這次硬件IDH合作伙伴的公布，也是地平線繼去年宣布大陸集團(tuán)、東軟睿馳、立訊精密、江蘇聯(lián)成開拓作為首發(fā)合作伙伴發(fā)布基于征程5的中央計(jì)算平臺(tái)產(chǎn)品后，在征程5生態(tài)建設(shè)上的又一重大進(jìn)展。今年，伴隨著覺非科技、輕舟智航、鑒智機(jī)器人、福瑞泰克、宏景智駕等軟件或系統(tǒng)合作伙伴的加入，地平線征程5的量產(chǎn)開發(fā)合作伙伴陣營(yíng)正在逐漸擴(kuò)大，并有更多的合作伙伴正在加入中。

智能汽車時(shí)代，用戶體驗(yàn)邏輯、傳統(tǒng)汽車迭代邏輯已和過(guò)去完全不同，生態(tài)戰(zhàn)略成為汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。未來(lái)地平線將凝聚更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，為行業(yè)多元化、定制化的需求提供支撐，共同探索開放的軟硬件生態(tài)關(guān)系最優(yōu)解。