數(shù)字孿生可視化的實現(xiàn)需要開發(fā)集成多物理場仿真、數(shù)據(jù)管理、大數(shù)據(jù)分析、動態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動決策等多個功能模塊的新型工具平臺?？焖贉蚀_地了解系統(tǒng)的實際狀態(tài)，從而指導(dǎo)系統(tǒng)的運行，實現(xiàn)更高效的控制和優(yōu)化。

從那時起，航空航天研究人員將宇航局的路線圖稱為定義數(shù)字孿生的開創(chuàng)性努力。此時，阿波羅計劃的“孿生”從實體產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M產(chǎn)品（數(shù)字產(chǎn)品），大大減少了國家的經(jīng)濟支出。

不僅可以動態(tài)更新模型，還可以對系統(tǒng)的性能狀態(tài)進行在線風(fēng)險評估，即不確定輸入（載荷、邊界、材料參數(shù)等）對飛行可靠性的影響量化的。然后，通過虛擬仿真平臺，對不同任務(wù)參數(shù)下的飛行場景進行演練，量化不同參數(shù)下的飛行可靠性。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù)中的各種智能算法，動態(tài)優(yōu)化運行，應(yīng)對突發(fā)情況。通過對系統(tǒng)狀態(tài)的實時管理，可以提高響應(yīng)速度，實現(xiàn)更高效的控制和優(yōu)化。同時，在系統(tǒng)性能明顯下降、維護成本不經(jīng)濟之前，進行預(yù)測性維護，避免周期性維護成本高、響應(yīng)慢，既能提高系統(tǒng)的可用性，又能保證安全性和安全性。經(jīng)濟。

數(shù)字孿生技術(shù)的發(fā)展需要復(fù)雜系統(tǒng)建模、傳感與監(jiān)控、大數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動分析與決策、數(shù)字孿生軟件平臺等技術(shù)的支撐。在航空航天領(lǐng)域，數(shù)字孿生可視化可應(yīng)用于飛機的設(shè)計、開發(fā)、制造、裝配和運維。重點討論了機身數(shù)字孿生系統(tǒng)在壽命預(yù)測和維修決策中的應(yīng)用。與定期維護相比，具有大修少、維護成本低的優(yōu)點。最后給出了數(shù)字孿生在空間站和可重復(fù)使用航天器地面伴奏系統(tǒng)中的初步應(yīng)用框架。

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審核編輯 黃昊宇