勞累一天回到家坐下，

猛地發(fā)現(xiàn)快遞還放在菜鳥(niǎo)驛站忘了拿，

腿又邁不開(kāi)，快遞又想拿到，

怎么辦？

自動(dòng)送貨機(jī)器人

為你打通最后一公里的配送路！

9月7日，麥格納與自動(dòng)機(jī)器人公司Cartken宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，麥格納將負(fù)責(zé)生產(chǎn)Cartken 的自動(dòng)送貨機(jī)器人車(chē)隊(duì)，以滿(mǎn)足這日益增長(zhǎng)的最后一公里配送需求。

目前，Cartken Model C送貨機(jī)器人的生產(chǎn)已經(jīng)在麥格納美國(guó)密歇根的一家工廠啟動(dòng)。

該型號(hào)機(jī)器人的產(chǎn)量有望于未來(lái)幾個(gè)月進(jìn)一步提高，而隨著后續(xù)合作的深入，雙方計(jì)劃針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景以及機(jī)器人即服務(wù) (RaaS) 的商業(yè)模式，利用同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)更多型號(hào)的自動(dòng)送貨機(jī)器人。

根據(jù) Cartken 的計(jì)劃，在本次合作期間，麥格納將為其生產(chǎn)數(shù)千臺(tái)自動(dòng)送貨機(jī)器人。

Cartken聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官

克里斯丁·伯奇表示

我們尋找的是能夠讓 Cartken 沿著既定方向更快發(fā)展的戰(zhàn)略性合作伙伴。而本次合作是擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的重要一步，也能夠讓我們向全球推出更多的 Model C 送貨機(jī)器人。

麥格納作為行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，擁有深厚的系統(tǒng)知識(shí)和強(qiáng)大的卓越制造能力，麥格納能夠認(rèn)可我們機(jī)器人的潛力以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這讓我們感到非常榮幸。

麥格納一直致力于開(kāi)拓全新領(lǐng)域，這讓我們深受鼓舞，而我們也很高興能夠和麥格納一起提高我們的銷(xiāo)量。

麥格納國(guó)際執(zhí)行副總裁兼

麥格納新出行生態(tài)事業(yè)部負(fù)責(zé)人

馬泰奧·德?tīng)枴に鞑硎?/p>

在全新移動(dòng)出行生態(tài)領(lǐng)域，我們不斷探索發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)而利用我們的實(shí)力解鎖新的增長(zhǎng)點(diǎn)和新的業(yè)務(wù)模式。而與 Cartken 的合作，也充分證明了這一點(diǎn)。

麥格納擁有強(qiáng)大的整車(chē)設(shè)計(jì)、工程和制造能力，對(duì)那些希望通過(guò)自動(dòng)、可持續(xù)并具有成本效益的方案來(lái)解決最后一公里配送相關(guān)難題的公司來(lái)說(shuō)，我們是理想的合作伙伴?！?/p>

Cartken的全自動(dòng)送貨機(jī)器人可以在室內(nèi)和室外運(yùn)行，通過(guò)配備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和無(wú)線操作系統(tǒng)，必要時(shí)能夠第一時(shí)間切換為人工控制模式，從而確保提供高品質(zhì)的服務(wù)。

Cartken自動(dòng)送貨機(jī)器人上裝有多個(gè)攝像頭，整合了機(jī)器學(xué)習(xí)、實(shí)時(shí)定位、基于 SLAM 映射的導(dǎo)航算法等技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)對(duì)各種情況。

Cartken 的自動(dòng)送貨機(jī)器人車(chē)隊(duì)現(xiàn)已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并且廣泛應(yīng)用于全球各商場(chǎng)、酒店、大學(xué)、零售場(chǎng)所、后臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)等各種自動(dòng)配送領(lǐng)域。